凹みと錆の鈑金塗装修理事例のご紹介です。錆は以前から気になってはいたそうですが、走行に支障がないし、見ないことにしていたそうです。今回当て逃げされ左フロントフェンダーが凹んだため、やむを得ず錆もついでにと、修理にご来店されました。

▼修理前の状態です。
サビが３か所で出ています。

▼分かりづらいですが、凹んでいる左フロントフェンダーです。
赤丸を付けているところが凹んでいる箇所です。
凹んでいるため、線が少しだけ山なりに湾曲しています。

修理の説明に入ります。

まずはサンドペーパーで錆の部分と凹んでいるフロントフェンダーの箇所を削り、 凹んだ箇所を機会で引っ張りだします。（写真撮るのを忘れてしまいました…）

▼削った部分にパテ（粘土のようなもの、クリーム色の部分です）を塗っていきます。

このパテは、凹みやキズなどを修正し元の形状に近づけるために塗ります。
そして完全に乾くと収縮します。
この収縮によってわずかな歪みが生じるため、１回目のパテが乾いたあとに２回目のパテを塗ります。
２回目のパテで、上塗りとの密着性を高め、仕上がりを向上させます。

▼パテを塗ります。写真は２回目のパテを塗っている様子です。（赤茶色の部分です）

▼パテを塗った後にサーフェーサー（灰色の部分）という中塗りをします。
サーフェーサーが周りに塗料が飛び散らないように新聞紙でマスキングをします。

中塗りをすることで、「サビ防止」「防水効果」「サンドペーパーで削った後の傷を埋める」などの役割があります(^^)

▼最後に塗装します。

▼完成です。キレイに直りました(*^^*)

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