フロントガラス交換・バンパー&ボンネットの板金修理事例(フィット/青森市在住のお客様)
- 2015年02月21日 |
- 鈑金塗装修理について。 |

これは信号のない見通しの悪い交差点から、突然飛び出してきた自転車と衝突した事故です。
日中ではありましたが狭い道路で、しかも住宅の塀の陰から突然飛び出してきたので、気づいた時には引いてしまっていたそうです。
▼修理前の状態です。
引いた瞬間におじいちゃんがボンネットに上がったそうで、
その時の衝撃でフロントガラスに広範囲のヒビ割れが入りました。
写真から強い衝撃をイメージ出来ます。
しかし幸いなことに、お相手の70歳代のおじいちゃんは軽いケガですんだようです。不幸中の幸いですね(>_<)
▼ぶつかった衝撃でボンネットにも損傷があります。
▼フロントバンパーにも損傷があります。
修理の説明に入ります。
▼ボンネットを車体から取り外し、損傷箇所を削りパテを塗ります。
パテが固まったら、パテをサンドペーパーで削り、損傷前の形を出していきます。
▼きめ細かく、なめらかに仕上げるために2回目のパテを塗ります。
その後に、サフェーサー(※)という下塗り塗装をしてから、車体の色に合わせて塗装します。
※サフェーサー塗る事により、パテ整形時についた粗目のキズを埋め、防錆と防水をし、上塗り塗装がキレイにのるようになります。
▼ボンネットの塗装が終わった状態です。
同じ工程をフロントバンパーでも行います。
▼パテを塗り、サフェーサーを塗った状態です。
▼塗装が終わった状態です。
▼フロントガラスを取り付け、
修理が終わったボンネットも取り付けます。
▼完成です。
今回の修理でお預かりした期間は6日間でした。
ガラスの交換後、
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