アクアの中古車はやめたほうがいいのかな？なんで安いのかな？と疑問に思ったことはないですか。
ここでは、トヨタの人気車アクアの中古車について、調べた結果をご案内します。
アクアの中古車は市場に多く出回っていますが、やめたほうがいいと言われる理由は4つあります。
ひとつずつ解説してきますので、アクアの中古車について詳しく知ることが出来ますよ。
アクアの中古車はやめたほうがいい!?後悔・失敗した口コミ・評判をチェック！
ご案内していきますね。
電動パーキングブレーキ非採用
新型アクアはフットブレーキを採用しています。
ヤリスクロスやライズなど他のトヨタ車は安全性や利便性の高い電動パーキングブレーキを採用しているため、がっかりする人もいるようです。
新型のアクアって電動パーキングブレーキじゃないんだ pic.twitter.com/aRzlJJ0saS
— こうきっき (@kokikkiGXE10) July 24, 2021
シエンタのモデルチェンジで、TNGA採用のコンパクトカーが出そろいましたが、スポーツモデルのGRヤリスRSを除いてかたくなに電動パーキングブレーキが不採用なのはナゼなんでしょ？🙄#シエンタ #ヤリス #アクア #GRヤリス pic.twitter.com/RMl8M1Ftr2
— オーバークレスト@Attract car (@AttractCar) August 29, 2022
意外と高い
アクアだけでなく、現在新車の納車が遅れているため中古車販売価格は高くなっています。
またハイブリットカーのうえ壊れにくいアクアは需要が高く、中古車価格も高くなりがちです。
その分、売却時には高価買取が期待できるようです。
お高いガソリン代に辟易して、次に乗り換えるなら中古のハイブリッド車か電気自動車を考えてるけど、有名どころのトヨタのプリウスやアクアは中古でも値が張るし、ホンダのインサイト(モデルチェンジ前)は値段は落ち着いてるけど後部座席の天井の低さと後ろの視認性の悪さがなぁ……。
— 兎登坂 (@to_to_saka) November 6, 2022
先月(というか正確には先々月末)にこそっと出たGRアクアの見積貰った、本体価格もバカ高くないけど、それより８年落ちアクアの下取りが50万でビックリ。あまりに高いんで理由を聞いたら、新車の平均納期が現在半年〜１年と長く、程度のいい中古車の引合も多くて中古車不足なんだそうよ。 #GRアクア pic.twitter.com/2aYVmubtZQ
— ほりさん (@GsNcyRdhorisan_) January 8, 2023
プリウスの方がいい
プリウスの縮小版というイメージが強いアクア。
人を多く乗せるならプリウスがよいと考える人がいます。
一方プリウスよりも低価格で小回りも利くため、街乗りや通勤手段として人気があります。
アクアとプリウスの中古車ならプリウスが◯。燃料タンクの大きなプリウスは長い距離を走れるだけでなく安全面でも◯。
・家族が多い
・荷物を多く積み込みたい
・中・長距離の移動が多い— 元ディーラーが教える！車買取・中古車情報局 (@JyouhoCar) March 1, 2023
イメージが悪い
アクアは運転が荒い人や高齢者が乗っているイメージが強く、事故やトラブルが多いなどのネガティブな印象を持つようです。
しかし単純に流通台数が多いため、トラブルが目につきやすいと考えられます。
大体渋滞作ってる車て絞られるよな。プリウス3兄弟(プリウス、α、アクア)、ヴェゼル、フリード、マツダ全車種(スポ車は除)。高齢者はまた別の話
— ポチくん@AO勢 (@FNH_Poti) March 1, 2023
アクア、プリウス、C-HRは変な奴多い
販売台数が多いからだと思うけど。。。— 冷凍みかん (@fkit6) February 26, 2023
やめたほうがいいといわれるアクアの中古車を買うときの6つの注意点！
それぞれご案内していきます。
バッテリーの状態は良いか
アクアには駆動用と補機用2つのバッテリーがあります。
補機用は3年に1度きちんと交換されているものを選びましょう。
また走行に支障が出るのは駆動用バッテリーで、10万㎞～15万㎞を目安に交換が適当です。
駆動用バッテリーは交換に20万円程度かかるため、走行距離が長いにも関わらずバッテリー交換されていない車両はやめましょう。
久々にアクアの中古車情報を見てみたら、軒並み15万キロ超えの走行バッテリー保証切れ寸前の個体ばっかりだわ。
これ、安いといって飛びつくと っバッテリー交換で却って高く付くやつだよな…— Yoshihiro@写真＆ちょっとだけオーディオ (@Yoshihi18587592) November 26, 2022
うちのアクアはハイブリッドバッテリー交換14.5万円だったけど
中古車でハイブリッドカー選ぶ時は車検何回受けて何万キロ乗り続けるか計算して燃費分をペイできないと思うなら非ハイブリッドにした方がいいと俺は思う
— とっきー@1日スパコス (@fuso5572) April 11, 2021
走行距離は適当か
アクアに関わらず、走行距離が長い中古車は故障する可能性が高いためおすすめしません。
一方車は一定距離走行しないと劣化が進む場合もあるので、年式のわりに走行距離が短すぎる車両にも注意しましょう。
家の前にゴテゴテの30系プリウスとアクアが止まっててたまたま話してるの聞こえたのを要約。
「30系のめっちゃ走ってる中古車はバッテリー死んでるから常にエンジン走行になってマフラーが生きる」
なるほど…— いてん (@itensann) January 7, 2023
久々にアクアの中古車情報を見てみたら、軒並み15万キロ超えの走行バッテリー保証切れ寸前の個体ばっかりだわ。
これ、安いといって飛びつくと っバッテリー交換で却って高く付くやつだよな…— Yoshihiro@写真＆ちょっとだけオーディオ (@Yoshihi18587592) November 26, 2022
水没車ではないか
どれだけ条件がよくても、水没車は避けた方が無難です。
見た目が綺麗に修繕されていても電気系統が故障している可能性があります。
相場より明らかに安かったり車内に異臭があったりする車は水没車の可能性があるため、必ずディーラーに確認しましょう。
アクアやプリウスは水没車と乗り倒され過ぎて5万km未満とかでも足回りボロボロなやつが紛れているから、購入前にちゃんと見ないとな。フィットは価格の割に状態が良いのが多いのと、快適に寝られる余裕がある。デザインと丈夫さ（大衝突性が良い）数出てるからリペアパーツも豊富。
— Android端末 (@middledevicecte) August 3, 2021
修繕歴がないか
事故や故障があった車は不調が起きる可能性が高いため、修繕歴がないものが無難です。
修繕歴のある車両は価格が安く設定されていますが、流通台数の多いアクアは修繕歴がない車両でも安く手に入る可能性があります。
過去の点検履歴が確認できるか
長く乗れる中古車を選ぶためには、定期的にメンテナンスがされていることが非常に重要です。
とくにハイブリット車であるアクアは、システムバッテリーの点検履歴をしっかりチェックしてください。
アフターサポートが充実しているか
アクアに限らず、車を購入する際はアフターサポートが整っていない車両の購入はおすすめしません。
アフターサポートは、車両の品質に自信があるからこそ設定できるサービスです。
中古でハイブリッドカーを選ぶポイントも併せてご覧になってください。
やめたほうがいいといわれる中古のアクアが安い理由とは
アクアの中古が高いと感じる人もいますが、安い車両も多数存在します。
安い理由は主に2点です。
アクアは2022年情半期新車販売台数ランキングで8位をとるほど人気が高く、その分流通台数も多い車種です。
また2021年にさらに性能のよい現行型が発売されたため、初代は手に入りやすい価格になりました。
個人的 若者にオススメな車
トヨタ-アクア(燃費最強。中古も安い。)
スズキ-スイフト(格好いい。軽快。幅広い価格帯が良心的。)
ホンダ-CR-Z(HVの6MTって今思えば素敵じゃね？13年越増税も無いし。後期型がオススメ。)
MINI-クーパー(個人的に好き。中古で安く買うならNA/6ATのR56がオススメ。)— りんくす (@n_lynx_24s) January 11, 2022
やめたほうがいいといわれる中古のアクア、買いな理由とは？
アクアの中古はコスパがよいからです。
コスパがよい理由は主に2点です。
- 燃費が良い
- 故障が少ない
新型アクアさん280㎞のドライブで燃費リッター28㎞は優秀すぎる。
給油も10リッターちょっとで済んだ。 pic.twitter.com/d0szExmMgQ
— かつき (@CATZKEY) February 26, 2023
他人の車の走行距離聞くのあれかな〜と思うけど、今日もまた、たまたま車の話なって初代アクア乗ってる知り合いの方は16万キロ走ってるって言ってた。全然壊れないって pic.twitter.com/0hjGVbaXyC
— めるこ (@merukonotamashi) February 21, 2023
ハイブリットカーのため、現行型でも初代でも35km/L前後の超低燃費を実現しています。
また故障が少ないため修理代がかからず、長く乗り続けられるためお得に感じられるでしょう。
アクアの中古の購入で後悔しないよう、非公開車両から探そう！
アクアの中古を購入にするにあたって、次のようなことで悩んでいませんか？
・自分には良し悪しを判断できない
・悪い営業に騙されるかもしれないので怖い
・ネットでかなり調べたけど欲しいアクアが無かった
・実店舗のキツイ営業を避けたい
・大手は不祥事があって、なんかイマイチ、信頼できない
そんな方は「新古車」や「状態の良い中古車」のアクアを非公開車両の中から探すという方法をご検討ください。
※新古車とは試乗車や展示車で走行距離が短く、状態の良い車両のこと
この方法なら次のようなメリットがあります。
・新車価格よりも数万円～数十万円も安く買える
・通常納期（～1年）よりも短期間（最短3週間）で手に入る
非公開車両の中から探すことができるのが「ズバブーン」です。
メリットは次の通りです。
非公開車両というのは、一般に出回る前の車両のことです。
全国に500店舗展開しているガリバーには、毎日400以上の中古車が入ってきており、約70％（数十万台）は非公開の状態です。
一般の中古車販売店（カーセンサーやグー、ラビット、地域密着店など）では見つけられない、良い状態のアクアがあります。
ですので、
「もう少し赤を安く買えたら…」
「アクアの納期が5～8ヶ月って言われた。新車じゃなくていいので早く欲しい！」
という方にも役立ちます。
ズバブーンの利用方法は簡単で、入力には2～3分ほどかかります。※35秒ではムリです・・・
利用料は完全に無料ですので、気軽に利用してみてくださいね。
悩んでいるうちに、「その条件のアクアなら、ちょっと前まであったのですが…」といことがよくあるみたいです。
在庫があれば最短3週間で、手元に届きますよ。
「ズバブーン、使ったことないから不安」という方は、ズバブーンの公式サイトで詳細を確認してみてください。
こちらでより詳しい内容や口コミ・評判をご覧いただけます。
歴代のアクアと中古車の相場をご案内
- 初代アクア
- 2代目アクア（現行型）
初代アクア
2011年12月に誕生した、初代アクア。
プリウスよりも小型・軽量なハイブリットカーであることを生かし、当時世界でもトップレベルの超低燃費（35.4km/L）を実現しました。
販売されていた頃の価格は169万～261万円程度。
中古車の相場は20万円～240万円と、グレードと状態によって価格が大きく異なります。
2代目アクア（現行型）
2021年7月にフルモデルチェンジした、現行型アクア。
初代よりも燃費が20％向上し、バイポーラ型ニッケル水素電池やトヨタセーフティセンスを搭載した走りも安全性も高い車です。
また停電時などに活躍する給電機能を全グレードに採用しているため、災害など万が一の事態にも備えられます。
価格は198万円～259万円で、同じハイブリット車であるプリウスよりも手が届きやすい価格。
中古車の相場は129万円～270万円と、走行距離が短くオプションの多い車両は新車と変わらない価格になる場合があります。
アクアの中古はやめた方がいいといわれるが、新車や新古車は魅力的！
世界トップレベルの燃費性能を誇り、高出力のバッテリーで力強く安定した走りを実現した新型アクア。
トヨタセーフティセンスを標準装備しているため安全性も高く、停電や災害時に役立つ給電機能も搭載した高性能なハイブリットカーです。
こちらの動画も参考になりますので、ぜひご覧になってみてください。
