CX-5を買い取ってもらいたいけど、リセールは悪い・安いといわれることがあるようです。
ですが、実際は車の下取り価格には個別の対応があるので真偽は不明です。
お手持ちのCX-5のリセールバリューが高ければ、十分納得の価格で売ることが出来ますよ。
こちらでは具体的な相場と予想を最新情報とともにご紹介します。
- CX-5の下取りは安い？リセールが悪い？といわれる3つの理由
- CX-5の買取価格・下取り額の相場を一覧表でチェック！【10年分】
- 1年落ちのCX-5のリセール・買取り相場表（2021年に新車購入）
- 2年落ちのCX-5のリセール・買取り相場表（2020年に新車購入）
- 3年落ちのCX-5のリセール・買取り相場表（2019年に新車購入）
- 4年落ちのCX-5のリセール・買取り相場表（2018年に新車購入）
- 5年落ちのCX-5のリセール・買取り相場表（2017年に新車購入）
- 6年落ちのCX-5のリセール・買取り相場表（2016年に新車購入）
- 7年落ちのCX-5のリセール・買取り相場表（2015年に新車購入）
- 8年落ちのCX-5のリセール・買取り相場表（2014年に新車購入）
- 9年落ちのCX-5のリセール・買取り相場表（2013年に新車購入）
- 10年落ちのCX-5のリセール・買取り相場表（2012年に新車購入）
- CX-5で人気のグレードは？リセールランキングTOP5【2022】
- リセールが良いCX-5を安く買うなら値引き交渉+下取り交渉を！
- CX-5のリセールを計算に入れて購入するならこう選ぼう！【新車編】
- CX-5のリセールを計算に入れて購入するならこう選ぼう！【中古車編】
- CX-5を高く売るには？タイミングは？相場よりも高額査定してもらいたい！
- CX-5のリセールバリューをライバル車と比較！
CX-5の下取りは安い？リセールが悪い？といわれる3つの理由
【理由①】競合するSUVと比較されるため
同じ国産SUVで人気のトヨタ ハリアー、ニッサン エクストレイルなどと比較されることの多いCX-5。
特にハリアーは人気がありリセールバリューの高い車種です。
それと比較すると安いと言われてしまうのは仕方ないことです。
【理由②】歴史が浅いため
初代CX-5が発売されたのは2012年。
対するハリアーは1997年、エクストレイルは2000年に初代が発売されています。
競合するSUVと比べると歴史が浅いため、まだまだ人気も上昇途中であると言えます。
【理由③】「マツダスパイラル(マツダ地獄)」のイメージ
かつてマツダの車は「他社の車と比べて買取価格が低い」と言われていました。
そのため、マツダのディーラーで高く下取りをしてもらい、再びマツダ車に乗り換える人が多く「マツダスパイラル(マツダ地獄)」などと言われていたことも。
現在ではマツダ車の買取価格は上がっていますが、かつてのイメージからマツダ車は高く売れないと思っている人がいるようです。
CX-5の買取価格・下取り額の相場を一覧表でチェック！【10年分】
CX-5の10年分下取り価格相場表
| 年数 | 下取り価格 |
|---|---|
| 1年落ち | 200万円～280万円 |
| 2年落ち | 170万円～240万円 |
| 3年落ち | 150万円～220万円 |
| 4年落ち | 150万円～210万円 |
| 5年落ち | 130万円～160万円 |
| 6年落ち | 95万円～140万円 |
| 7年落ち | 85万円～130万円 |
| 8年落ち | 59万円～90万円 |
| 9年落ち | 50万円～89万円 |
| 10年落ち | 45万円～89万円 |
1～2年落ちで残価率は70％程度。
3年落ちで残価率は67％程度、グレードによっては200万円を超えることも期待できます。
5年落ちの58％程度を過ぎるとガクンと価格が下がり、新車購入価格の半分を切ってきます。
8年落ちで残価率は40％を切り、高めに買い取ってもらっても100万円を下回る程度になります。
1年落ちのCX-5のリセール・買取り相場表（2021年に新車購入）
走行距離は1万kmです。
※1年で1万kmの計算
| グレード | 新車価格 | 買取額（残価率） | 下取り額（残価率） |
|---|---|---|---|
| 20S Black Tone Edition | 304.2万円 | 220.7万円（73%） | – |
| 20S Field Journey | 323.4万円 | 225.9万円（70%） | – |
| 20S Proactive | 290万円 | 201.6万円（70%） | – |
| 20S Smart Edition | 300万円 | 178.2万円（59%） | 177万円（59%） |
| 25S Exclusive Mode | 376万円 | 310.3万円（83%） | – |
| 25S L Package | 320万円 | 278万円（87%） | – |
| 25S Sports Appearance | 326万円 | 283.5万円（87%） | – |
| XD Black Tone Edition | 336万円 | 232.7万円（69%） | – |
| XD Exclusive Mode | 384.4万円 | 267.3万円（70%） | – |
| XD Exclusive Mode (i-ELOOP装着車) |
367万円 | 272万円（74%） | – |
| XD Field Journey | 355.3万円 | 246.4万円（69%） | – |
| XD L Package | 352万円 | 244.1万円（69%） | – |
| XD L Package (i-ELOOP装着車) | 358.6万円 | 258.6万円（72%） | – |
| XD Proactive | 323万円 | 223.3万円（69%） | – |
| XD Smart Edition | 299.7万円 | 206.8万円（69%） | – |
| XD Sports Appearance | 357.5万円 | 248万円（69%） | – |
2年落ちのCX-5のリセール・買取り相場表（2020年に新車購入）
走行距離は2万kmです。
※1年で1万kmの計算
| グレード | 新車価格 | 買取額（残価率） | 下取り額（残価率） |
|---|---|---|---|
| 20S | 238万円 | 165.3万円（69%） | 164.1万円（69%） |
| 20S PROACTIVE | 259万円 | 182.2万円（70%） | – |
| 20S Silk Beige Selection | 269万円 | 189.8万円（71%） | – |
| 25S | 259万円 | 168.5万円（65%） | – |
| 25S L Package | 282万円 | 187.1万円（66%） | – |
| 25S PROACTIVE | 280万円 | 185.5万円（66%） | – |
| 25S Silk Beige Selection | 290万円 | 193.4万円（67%） | – |
| 25T Exclusive Mode | 340万円 | 233.5万円（69%） | – |
| 25T L Package | 311万円 | 209.9万円（67%） | – |
| XD | 267万円 | 178.4万円（67%） | – |
| XD Exclusive Mode | 340万円 | 229.5万円（68%） | – |
| XD Exclusive Mode (i-ELOOP装着車) | 346万円 | 233.7万円（68%） | – |
| XD L Package | 311万円 | 209.3万円（67%） | – |
| XD L Package (i-ELOOP装着車) | 332万円 | 223.6万円（67%） | – |
| XD PROACTIVE | 288万円 | 193.3万円（67%） | – |
| XD Silk Beige Selection | 298万円 | 200.3万円（67%） | – |
| 20S SMART EDITION | 241万円 | 159.5万円（66%） | 158.3万円（66%） |
| 25S SMART EDITION | 262万円 | 234万円（89%） | – |
| XD SMART EDITION | 270万円 | 188.4万円（70%） | – |
| 20S (2020年12月) | 243万円 | 172.2万円（71%） | 171万円（70%） |
| 20S Black Tone Edition | 276万円 | 196.7万円（71%） | – |
| 20S PROACTIVE(2020年12月) | 264万円 | 187.5万円（71%） | – |
| 20S Silk Beige Selection (2020年12月) |
276万円 | 196.7万円（71%） | – |
| 20S Smart Edition | 246万円 | 174.8万円（71%） | 173.6万円（71%） |
| 25S (2020年12月) | 264万円 | 174.7万円（66%） | – |
| 25S Black Tone Edition | 297万円 | 201.1万円（68%） | – |
| 25S L Package(2020年12月) | 291万円 | 195.9万円（67%） | – |
| 25S PROACTIVE(2020年12月) | 285万円 | 191.5万円（67%） | – |
| 25S Smart Edition | 267万円 | 176.7万円（66%） | – |
| 25T Exclusive Mode(2020年12月) | 345万円 | 240万円（70%） | – |
| 25T L Package(2020年12月) | 319万円 | 219万円（69%） | – |
| XD (2020年12月) | 272万円 | 183.5万円（67%） | – |
| XD Black Tone Edition | 305万円 | 206.6万円（68%） | – |
| XD Exclusive Mode(2020年12月) | 345万円 | 234.7万円（68%） | – |
| XD Exclusive Mode (i-ELOOP装着車) (12月) |
351万円 | 238.9万円（68%） | – |
| XD L Package(2020年12月) | 320万円 | 216.8万円（68%） | – |
| XD L Package (i-ELOOP装着車)(12月) | 335万円 | 227.6万円（68%） | – |
| XD PROACTIVE(2020年12月) | 293万円 | 198.2万円（68%） | – |
| XD Silk Beige Selection(2020年12月) | 305.5万円 | 206.6万円（68%） | – |
| XD Smart Edition(2020年12月) | 275万円 | 185.3万円（67%） | – |
3年落ちのCX-5のリセール・買取り相場表（2019年に新車購入）
走行距離は3万kmです。
※1年で1万kmの計算
| グレード | 新車価格 | 買取額（残価率） | 下取り額（残価率） |
|---|---|---|---|
| 20S | 231万円 | 147.6万円（64%） | 146.4万円（63%） |
| 20S プロアクティブ | 249万円 | 165.6万円（67%） | 164.3万円（66%） |
| 25S | 252万円 | 157.5万円（63%） | – |
| 25S Lパッケージ | 276万円 | 176.2万円（64%） | – |
| 25S プロアクティブ | 270万円 | 171.2万円（63%） | – |
| XD | 260万円 | 164.7万円（63%） | – |
| XD Lパッケージ | 305万円 | 194.7万円（64%） | – |
| XD プロアクティブ | 278万円 | 176.5万円（63%） | – |
| 20S (2018年11月) | 238万円 | 154.5万円（65%） | 153.3万円（64%） |
| 20S プロアクティブ (2018年11月) | 259万円 | 175.9万円（68%） | – |
| 25S (2018年11月) | 259万円 | 162.8万円（63%） | – |
| 25S Lパッケージ (2018年11月) | 279万円 | 178.5万円（64%） | – |
| 25S プロアクティブ (2018年11月) | 280万円 | 179.3万円（64%） | – |
| 25T Lパッケージ | 308万円 | 200.7万円（65%） | – |
| 25T エクスクルーシブ･モード | 338万円 | 224.4万円（66%） | – |
| XD (2018年11月) | 267万円 | 169.3万円（63%） | – |
| XD Lパッケージ (2018年11月) | 308万円 | 196.7万円（64%） | – |
| XD Lパッケージ (i-ELOOP装着車) | 321万円 | 205.3万円（64%） | – |
| XD エクスクルーシブ･モード | 338万円 | 216.5万円（64%） | – |
| XD エクスクルーシブ･モード (i-ELOOP装着車) |
344万円 | 220.5万円（64%） | – |
| XD プロアクティブ (2018年11月) | 288万円 | 183.4万円（64%） | – |
4年落ちのCX-5のリセール・買取り相場表（2018年に新車購入）
走行距離は4万kmです。
※1年で1万kmの計算
| グレード | 新車価格 | 買取額（残価率） | 下取り額（残価率） |
|---|---|---|---|
| 20S | 231万円 | 151.3万円（65%） | 150.2万円（65%） |
| 20S プロアクティブ | 249万円 | 162.8万円（65%） | 161.5万円（65%） |
| 25S | 252万円 | 151.3万円（60%） | – |
| 25S Lパッケージ | 276万円 | 169.4万円（61%） | – |
| 25S プロアクティブ | 270万円 | 164.6万円（61%） | – |
| XD | 260万円 | 156.8万円（60%） | – |
| XD Lパッケージ | 305万円 | 185.5万円（61%） | – |
| XD プロアクティブ | 278万円 | 168.1万円（60%） | – |
| 20S (2018年11月) | 238万円 | 151.9万円（64%） | 150.7万円（63%） |
| 20S プロアクティブ (2018年11月) | 259万円 | 168.7万円（65%） | – |
| 25S (2018年11月) | 259万円 | 156.5万円（60%） | – |
| 25S Lパッケージ (2018年11月) | 279万円 | 171.7万円（62%） | – |
| 25S プロアクティブ (2018年11月) | 280万円 | 172.4万円（62%） | – |
| 25T Lパッケージ | 308万円 | 193.2万円（63%） | – |
| 25T エクスクルーシブ･モード | 338万円 | 216.1万円（64%） | – |
| XD (2018年11月) | 267万円 | 161.2万円（60%） | – |
| XD Lパッケージ (2018年11月) | 308万円 | 187.4万円（61%） | – |
| XD Lパッケージ (i-ELOOP装着車) | 321万円 | 195.6万円（61%） | – |
| XD エクスクルーシブ･モード | 338万円 | 206.3万円（61%） | – |
| XD エクスクルーシブ･モード (i-ELOOP装着車) |
344万円 | 210.1万円（61%） | – |
| XD プロアクティブ (2018年11月) | 288万円 | 174.7万円（61%） | – |
5年落ちのCX-5のリセール・買取り相場表（2017年に新車購入）
走行距離は5万kmです。
※1年で1万kmの計算
| グレード | 新車価格 | 買取額（残価率） | 下取り額（残価率） |
|---|---|---|---|
| 20S | 228万円 | 129.8万円（57%） | 128.6万円（56%） |
| 20S プロアクティブ | 249万円 | 149.3万円（60%） | 148.1万円（59%） |
| 25S | 249万円 | 156.7万円（63%） | – |
| 25S Lパッケージ | 276万円 | 160.2万円（58%） | – |
| 25S プロアクティブ | 270万円 | 155.6万円（58%） | – |
| XD | 257万円 | 138.9万円（54%） | – |
| XD Lパッケージ | 305万円 | 166.4万円（55%） | – |
| XD プロアクティブ | 278万円 | 150.8万円（54%） | – |
| 20S (2017年 8月) | 231万円 | 132.5万円（57%） | 131.3万円（57%） |
| 20S プロアクティブ (2017年 8月) | 249万円 | 149.3万円（60%） | 148.1万円（59%） |
| 25S (2017年 8月) | 252万円 | 142.9万円（57%） | – |
| 25S Lパッケージ (2017年 8月) | 276万円 | 160.2万円（58%） | – |
| 25S プロアクティブ (2017年 8月) | 270万円 | 155.6万円（58%） | – |
| XD (2017年 8月) | 260万円 | 140.6万円（54%） | – |
| XD Lパッケージ (2017年 8月) | 305万円 | 166.4万円（55%） | – |
| XD プロアクティブ (2017年 8月) | 278万円 | 150.8万円（54%） | – |
6年落ちのCX-5のリセール・買取り相場表（2016年に新車購入）
走行距離は6万kmです。
※1年で1万kmの計算
| グレード | 新車価格 | 買取額（残価率） | 下取り額（残価率） |
|---|---|---|---|
| 20S | 226万円 | 114.3万円（51%） | 113.2万円（50%） |
| 20S プロアクティブ | 236万円 | 122.5万円（52%） | 121.3万円（51%） |
| 25S | 247万円 | 137.4万円（56%） | – |
| 25S Lパッケージ | 266万円 | 115.7万円（43%） | – |
| 25S プロアクティブ | 257万円 | 110.6万円（43%） | – |
| XD | 262万円 | 93.3万円（36%） | – |
| XD Lパッケージ | 302万円 | 108.3万円（36%） | – |
| XD プロアクティブ | 272万円 | 96.9万円（36%） | – |
7年落ちのCX-5のリセール・買取り相場表（2015年に新車購入）
走行距離は7万kmです。
※1年で1万kmの計算
| グレード | 新車価格 | 買取額（残価率） | 下取り額（残価率） |
|---|---|---|---|
| 20S | 226万円 | 132.8万円（59%） | 131.7万円（58%） |
| 20S プロアクティブ | 236万円 | 141.7万円（60%） | 140.6万円（60%） |
| 25S | 247万円 | 123.7万円（50%） | – |
| 25S Lパッケージ | 266万円 | 120.3万円（45%） | – |
| 25S プロアクティブ | 257万円 | 115万円（45%） | – |
| XD | 262万円 | 85.1万円（32%） | – |
| XD Lパッケージ | 302万円 | 98.9万円（33%） | – |
| XD プロアクティブ | 272万円 | 88.4万円（33%） | – |
8年落ちのCX-5のリセール・買取り相場表（2014年に新車購入）
走行距離は8万kmです。
※1年で1万kmの計算
| グレード | 新車価格 | 買取額（残価率） | 下取り額（残価率） |
|---|---|---|---|
| 20C | – | – | – |
| 20S | 212万円 | 76.1万円（36%） | 75万円（35%） |
| 25S | 241万円 | 90.7万円（38%） | – |
| 25S Lパッケージ | 248万円 | 91.8万円（37%） | – |
| XD | 248万円 | 59.8万円（24%） | – |
| XD Lパッケージ | 284万円 | 69.4万円（24%） | – |
9年落ちのCX-5のリセール・買取り相場表（2013年に新車購入）
走行距離は9万kmです。
※1年で1万kmの計算
| グレード | 新車価格 | 買取額（残価率） | 下取り額（残価率） |
|---|---|---|---|
| 20C | – | – | – |
| 20S | 212万円 | 73.6万円（35%） | 72.5万円（34%） |
| 25S | 241万円 | 89.7万円（37%） | – |
| 25S Lパッケージ | 248万円 | 89.1万円（36%） | – |
| XD | 248万円 | 51.3万円（21%） | – |
| XD Lパッケージ | 284万円 | 59.7万円（21%） | – |
10年落ちのCX-5のリセール・買取り相場表（2012年に新車購入）
走行距離は10万kmです。
※1年で1万kmの計算
| グレード | 新車価格 | 買取額（残価率） | 下取り額（残価率） |
|---|---|---|---|
| 20C | – | – | – |
| 20S | 209万円 | 56.7万円（27%） | 55.6万円（27%） |
| XD | 245万円 | 46.3万円（19%） | – |
| XD Lパッケージ | 283万円 | 54.5万円（19%） | – |
| 20C (2012年12月) | – | – | – |
| 20S (2012年12月) | 209万円 | 66.8万円（32%） | 65.7万円（31%） |
| 20S Lパッケージ (2012年12月) | 242万円 | 89.7万円（37%） | 88.5万円（37%） |
| XD (2012年12月) | 245万円 | 47.5万円（19%） | – |
| XD Lパッケージ (2012年12月) | 283万円 | 55.8万円（20%） | – |
10年間分のリセール価格をご案内してきました。
もう一度見直してい方はこちらをクリックしてみてください。
CX-5で人気のグレードは？リセールランキングTOP5【2022】
CX-5の残価率ランキングTOP5！
| 順位 | グレード名 | 買取額（残価率） |
|---|---|---|
| 1位 | 25S SMART EDITION | 234万円（89%) |
| 2位 | 25S Sports Appearance | 283.5万円（87%） |
| 3位 | 25S L Package | 278万円（87%） |
| 4位 | 25S Exclusive Mode | 310.3万円（83%） |
| 5位 | XD Exclusive Mode (i-ELOOP装着車) | 272万円（74%） |
ガソリンモデルである「25S」の残価率が高くなっています。
中古車市場ではディーゼルよりガソリン車の方が需要が高いためです。
CX-5の中でもお得に購入できるスマートエディションは、中古でも人気が高くリセールバリューが高くなっているようです。
CX-5の売却額ランキングTOP5！
| 順位 | グレード名 | 買取額(残価率) |
|---|---|---|
| 1位 | 25S Exclusive Mode | 310.3万円(83%) |
| 2位 | 25S Sports Appearance | 283.5万円(87%) |
| 3位 | 25S L Package | 278(87%) |
| 4位 | XD Exclusive Mode (i-ELOOP装着車) | 272(74%) |
| 5位 | XD Exclusive Mode | 267.3(70%) |
TOP5の3つを占めた「Exclusive Mode(エクスクルーシブモード)」は最上級仕様のモデル。
上質感を実現したエクステリアデザイン、内装やオーディオにもこだわった高級感あふれる仕様です。
新車価格が高い上級モデルは中古での需要も多く高価買取が期待できるようです。
リセールが良いCX-5を安く買うなら値引き交渉+下取り交渉を！
CX-5を安く買うためには、「値引き」に加えて、「下取り」が大事です。
ご存知かもしれませんが、ディーラーの下取りは安く査定されることがほとんどです。
※私の経験だけでなく、私の周りやネットを調べても、「下取りの方が高かった」という人は見たことがありません。
商談時に、ディーラーの営業マンが考えているのは次のようなことです。
・CX-5、値引きせずに、下取りも安くできる客かな？
・これぐらい値引きをしてあげたから、その分、下取りを安くして帳尻を合わせよう
・CX-5の値引きが無いなら、下取りを少し高くして喜ばせよう
生生しいですが、営業マンは利幅で収入が変わりますので、これが本音です。
損をしてしまわないように、シンプルに、次のように交渉してください。
・「CX-5、10％値引いてください」と伝える
・「下取り価格を相場ぐらいにまで上げてください」と伝える
このために、事前にネットで愛車の査定額を確認、相場の把握をしておくと、「相場の〇円ぐらいまで上げてください」と伝えられます。
CX-5をかなり安く購入するにはこうした交渉が大事です
「え、査定とか、入力が面倒そう」「う～ん、時間がかかりそう」と思われるかもしれません。
そんな方にはナビクルがおすすめ。
1～3分の簡単な入力で査定額を確認することができますよ。
公式サイトでは査定額の事例を公開していますし、詳しいサービス内容も分かりますので、ご覧になってみてください。
「いやぁ、もうずいぶん乗ってるし、大した額にはならないだろう」という方は、廃車ナビがおすすめです。
どんな車でも買い取ってくれますし、税金還付もあるので2重取りができます。
公式サイトでは詳しいサービス内容や買取りの実績をチェックできます。
CX-5のリセールを計算に入れて購入するならこう選ぼう！【新車編】
5年以内に売却するならディーゼル車の2WD「XD プロアクティブ」を選ぶ
CX-5で最も人気があるグレードはディーゼル車のXD プロアクティブ（2WD）です。
パワーリフトゲートや電動スライドガラスサンルーフなどの便利な機能や、レーンキープアシストシステムなどの安全装備など廉価のXDにはない便利な装備が充実しているため選ばれています。
5年以上乗るならガソリン車の「20S プロアクティブ」を選ぶ
海外での需要が低いディーゼル車は5年目以降リセールが急激に下がるので、長く乗り続けたい方はガソリン車で人気が高い20S スポーツアピアランスがおすすめです。
WD プロアクティブと同様に装備が充実しており、初期費用が安いので売却時の損失額も少ない点がメリットのグレードです。
人気カラーの「ロジウムホワイトプレミアムメタリック」を選ぶ
マツダの人気カラーはロジウムホワイトプレミアムメタリックです。
ロジウムホワイトプレミアムメタリックはオプションカラーですが、定番色の白のため老若男女問わず人気があります。
マツダのイメージカラーであるソウルレッドクリスタルメタリックも人気色で、スポーティなCX-5にぴったりだと評判ですが、リセールはあまり高くありません。
「CX-5は新車だと高すぎて手が出ない！」という方は、サブスクも検討してみてください。
サブスクを利用すれば、CX-5なら月額2万円～で乗ることができますよ。
CX-5のリセールを計算に入れて購入するならこう選ぼう！【中古車編】
新車で人気のグレードや人気カラーを選ぶ
中古車も、新車で人気のグレードやカラーの車両のリセールが高い傾向です。
CX-5なら「XD プロアクティブ」や「20S プロアクティブ」の白系の車両がおすすめです。
5年落ち以上で売却するならガソリン車を選ぶ
CX-5のディーゼル車はパワフルな走りが可能なため国内で人気ですが、海外で需要が少ないので5年目以降はリセールがガクッと下がる傾向があります。
さらにフルモデルチェンジすると、ディーゼル車のリセールはかなり下がるため、年式の古い車両を購入予定の肩や長く乗り続けるつもりの方はガソリン車が無難です。
もしディーゼル車を選ぶなら、できるだけ年式の新しい車両を選びましょう。
【おすすめの中古車購入サイト】楽天 Car
楽天 Carは、車選びから納車までネット上で完結し、支払総額（税抜）の1パーセントの楽天ポイントまで貯まる中古車販売サイトです。
中古車が10万台以上掲載されており、CX-5も1180台以上登録されているため、自分で比較しながら車両を購入したい人にぴったりです。
CX-5を高く売るには？タイミングは？相場よりも高額査定してもらいたい！
【ポイント①】タイミングを見計らう
おすすめのタイミングはフルモデルチェンジの前で、その時点ではリセールバリューが高いです。
新型が発売されると旧モデルは型落ちとなり、価格は下がってしまいます。
2012年に発売されたCX-5は2017年2月にフルモデルチェンジ、2021年11月にビッグマイナーチェンジが行われました。
次のフルモデルチェンジは2023年春以降になると予想されています。
また時期として1～2月もおすすめ。
新しく車が必要となる人が多い4月に向けて在庫を揃える必要があるため、買い取ってもらいやすくなります。
【ポイント②】数社で見積もりをとる
ディーラーで下取りをしてもらうにしても、事前に買取業者の一括査定をしてください。
自分の車がいくらで買い取ってもらえるか、相場を知っておくことが重要です。
下取りか買取か、最終的にどの業者に頼むか。
特に、リセールバリューの高い車は複数の見積もりをとってから決めなければ、数十万円損することもあります。
| 査定会社・サイト | 特徴 | ナビクル | JPUC認定の適正買取店と多く提携し、一度で最大10社の査定が可能。 |
|---|---|
| カーネクスト | 事故車や廃車など、一般的に手数料のかかる車でも査定額を補償。 |
| MOTA車買取 | 一括見積でも営業電話は高額査定の上位3社のみでストレスフリー。 |
| カーセブン | 買取と販売を同時に行う独自システムで無駄のない査定。 |
| セルトレ | パーツ買取も目的としているため、事故車などの買取率も高い。 |
| 楽天CARオークション | 楽天グループの車買取サービスです。中間業者のコストカットで高額買取りを実現。 |
| カーせる | しつこい営業電話がなく、「価格優先式」でベストな売却方法を提案。 |
| ビッグモーター | オークションによる中間マージンがなく、ローン返済中でも買取相談できる。 |
| ネクステージ | 買取から再販売までのスパンを短くし、車の価値を落とさない。 |
【ポイント③】走行距離
走行距離3万km、5万km、10万kmが買取価格の下落する区切り。
この走行距離を超える前が売却を考えるひとつの目安となります。
走行距離が10万kmを超えると買取価格は横ばいになり、高価買取は期待できません。
リセールバリューの高い、価格下落の直前を狙いましょう。
【ポイント④】年数（○年落ち）
3年落ち、5年落ちを区切りに買取価格が下落する傾向にあります。
そのため車検より少し早いタイミングの2年半、4年半ごろが売却を検討する目安の時期になります。
リセールバリューが高いのはこのタイミングなので、うっかり過ぎないようにしましょう。
【ポイント⑤】きれいに乗る
内装や外装の状態の良さももちろん査定に影響してきます。
ボディのキズやへこみは修理せずに査定に出してください。
素人の補修で逆にキズが目立ってしまったり、キズによる減額分よりも修理代の方が高くついてしまい、リセールバリューが落ちます。
【ポイント⑥】査定前に掃除する
より高く買い取ってもらおうと思うなら、査定前に洗車や車内の掃除はしておくべきです。
洗車が査定項目に入っているわけではありませんが、綺麗な方が印象が良くなります。
また、洗車以上に車内の臭いや汚れはできる限り綺麗にしておいたほうが良いです。
【ポイント⑦】人気のグレードやボディーカラー
購入時に人気のグレードやカラーを選択しておくことも高く売るポイントです。
定番のホワイトやブラックに加え、CX-5に関してはマツダのイメージカラーであるレッドも人気が高く買取価格も安定しています。
【ポイント⑧】純正オプション
サンルーフやナビなど純正のメーカーオプションが付いているとプラス査定が期待できます。
買取時にアピールしてみてください。
純正品以外のオプションは、ディーラーではマイナスになることが多いですが買取店ではプラスの査定につながることもあります。
CX-5のリセールバリューをライバル車と比較！
ハリアー
| 年数 | 買取額(残価率%) | 下取り額(残価率%) | ||
|---|---|---|---|---|
| ガソリン車 | ハイブリッド車 | ガソリン車 | ハイブリッド車 | |
| 1年 | 290.8万円（94%） | 338.9万円（93%） | 278.8万円（90%） | 314.1万円（87%） |
| 3年 | 254.3万円（83%） | – | 242.4万円（79%） | – |
| 5年 | 187.8万円（69%） | 217.7万円（70%） | 177.2万円（65%） | 205.6万円（66%） |
トヨタのハリアーはCX-5に比べると1、3、5年目とも約10%は残価率が高く売却する車種の中ではかなり優秀です。
もとの新車価格が高く高級志向があるのが理由のひとつでしょう。
RAV4
| 年数 | 買取額(残価率%) | 下取り額(残価率%) | ||
|---|---|---|---|---|
| ガソリン車 | ハイブリッド車 | ガソリン車 | ハイブリッド車 | |
| 1年 | 296万円（85%） | 328万円（80%） | 283万円（81%） | 302万円（74%） |
| 3年 | 252万円（79%） | 309万円（88%） | 241万円（75％） | 266万円（68％） |
| 5年 | 158万円（68%） | – | – | – |
トヨタが開発したRAV4は、3年目までの残価率はCX-5よりも高めです。
5年目はRAV4が68％に対しCX-5が60％前後と差がなくなり、6年目以降も同じくらいのスピードで下落していきます。
エクストレイル（日産）
| 年数 | 買取額(残価率%) | 下取り額(残価率%) | ||
|---|---|---|---|---|
| ガソリン車 | ハイブリッド車 | ガソリン車 | ハイブリッド車 | |
| 1年 | 184万円（81％） | 183万円（70％） | 176万円（96％） | 162万円（88％） |
| 3年 | 178万円（79.5％） | 189万円（72％） | 171万円（76％） | 168万円（64％） |
| 5年 | 105万円（51％） | 120万円（50％） | 98万円（48％） | 113万円（47％） |
エクストレイルはCX-5と比較すると残価率が低く、6年目で50％を切ります。
リセールの高さだけを比較したら、6年目の残価率が50％のCX-5の方がやや優秀でしょう。
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