レクサスの中古が安い理由を知りたくありませんか？
最近、中古車市場で注目を集めているが、レクサスの中古車です。
高級車ブランドであるレクサスは、快適な乗り心地や洗練されたデザイン、優れた性能など、多くの魅力を持っています。が、中古車となると手頃になることがあります。
ここではなぜレクサスの中古車が安いのか、その理由に焦点を当てて、購入を検討している人の疑問にお答えします。
レクサスの中古が安い4つの理由
新車の乗り換え頻度が速い
レクサスの新車は2年で保証期間満了となり無料修理対象外となり売却されるケースが多い車です。
またマイチェンや次期モデルが出ると同時に乗り換える人も多く、新車から3年5年の車種が中古として出やすい車です。
レクサスってやっぱり良いわ！
故障時のデータが記録されてるらしく、再現走行してすぐに部品発注になった(^^)
保証期間内だったから、無償修理でやってくれるらしい。
そして、代車がコレってヤバいw pic.twitter.com/47JceY7JJ6— アキラ@代表取締役＋個人事業主 (@SlowLife_Akira) June 16, 2019
中古車は一般層向けに販売
レクサスの新車は高所得者層がメインの車ですが、中古車は一般層がターゲットとなります。
そのため中古価格は新車価格と比べ大幅に下がりやすい傾向にあります。
ISFとかRCFじゃないレクサスって意外と中古安いのな
— 妖鵡/セラ (@Youm_cat00) August 25, 2023
不人気車種がある
昨今ではメーカー関係なくSUV車の人気が高く、セダン型は人気がありません。
レクサスも例に漏れず、需要の低い形は中古市場では価格が低くなりやすくなります。
どこもかしこもSUV、セダンが売れない https://t.co/GYtymdBzb0
— News Everyday (@24newseveryday) January 29, 2023
https://twitter.com/aria3901/status/1638729737551114240
非認定中古車
レクサスの中古車には、レクサスディーラーが厳しい基準で選定した認定中古車（CPO）が存在します。
認定中古車は、中古車の中でも状態の良い車なので価格が高くなります。
必然的に認定車以外の中古車は価格が安くなります。
https://twitter.com/masaki_tachiba/status/1367863962520350727
https://twitter.com/solocamper_/status/1399728243494703110
CPOで扱われない過走行や古い型式の中古車は、小さな中古車販売店で安く販売されていることが多いです。
レクサスの中古が安い理由からおすすめしない人
レクサスの中古車は認定中古車以外、過走行や修復歴などあまり状態が良くない物が多く、安く買えても維持費が高くなる可能性があるのであまりおすすめできません。
現状ではプレ値が付くような車種も存在しないためリセールも低めです。
型落ちの車種で気に入った物がない限りは、レクサスの中古はメリットがあるとは言えません。
レクサスCT200hほしい病にかかった俺に，親父が冷や水を浴びせるひとこと。「レクサスってリセール低いよな」うぐぅ，確かに。リセール考えたらタイプRユーロか。
— ハッサン (@hassan_dq6) October 24, 2010
レクサスの認定中古車は安いしメリットもあるのおすすめ？
レクサスの認定中古車のメリット
レクサスの認定中古車は、納車前に12品目の部品交換、90項目以上の点検と整備を行うことが徹底されており、2年間の無料修理やメンテナンスプログラム、専属のオペレーターサービスなど、納車後のアフターフォローも充実しています。
また、他のディーラーにはない手厚いサービスが受けられるレクサスオーナーズカードが発行されます。
レクサスの認定中古車の買い方
レクサス認定中古車は、レクサスの正規販売店であるレクサスディーラーでのみ取り扱いとなります。
オーナーズカードの発行やサービスもレクサスディーラーに限られます。
フェア対象車などは、決められたディーラーでの購入に限られることもあるので注意が必要です。
レクサスの認定中古車の価格相場（安い順番）
| グレード | 新車価格 | 中古の価格相場 |
|---|---|---|
| CT200h | 355～488 万円 | 248～473万円 |
| IS300h | 527～673万円 | 268～660万円 |
| NX200t | 428万円 | 280～378万円 |
| IS300 | 481～586万円 | 280～616万円 |
| UX200 | 400～491万円 | 298～473万円 |
| UX250h | 435～553万円 | 298～539万円 |
| NX300ｈ | 519万円 | 308～580万円 |
| NX300 | 440～568万円 | 319～550万円 |
| GS200t | 616～659万円 | 328～388万円 |
| GS300h | 615～698万円 | 328～530万円 |
| IS350 | 651～701万円 | 328～674万円 |
| IS200t | 470～520万円 | 330～350万円 |
| GS450h | 742～900万円 | 378～528万円 |
| RX200t | 495万円 | 380～510万円 |
| RC300 | 581～634万円 | 387～638万円 |
| RC300h | 626～679万円 | 388～648万円 |
| RC350 | 662～735万円 | 398～670万円 |
| RX450h | 605～744万円 | 399～775万円 |
| GS350 | 552～747万円 | 418～450万円 |
| GS300 | 577～710万円 | 420～560万円 |
| RX300 | 622～497万円 | 428～700万円 |
| ES300h | 602～728 万円 | 435～660万円 |
| UX300e | 630～685万円 | 450～585万円 |
| LS500 | 1078～1585万円 | 495～1150万円 |
| RX450hL | 769万円 | 500～718万円 |
| LS500h | 1226～1796万円 | 539～1480万円 |
| NX250 | 455～570万円 | 575～620万円 |
| RCF | 1058～1455 万円 | 590～1150万円 |
| NX350h | 520～635万円 | 598～728万円 |
| NX350 | 599万円 | 605～745万円 |
| NX450h+ | 714～738万円 | 668～777万円 |
| LX570 | 1250〜1800万円 | 698～1200万円 |
| GS F | 1111～1550 万円 | 726～858万円 |
| LC500h | 1350～1450万円 | 750～1180万円 |
| LC500 | 1300～1400万円 | 930～1610万円 |
| RX450h+ | 729万円 | 999万円 |
※2023年9月現在レクサス認定中古車（https://cpo.lexus.jp/より）
※中古価格の最安値順に掲載
