プリウスのバッテリー上がりの症状とはどんなものでしょうか？
その原因と治し方について詳しくご案内していきます。
プリウスは次の型式が出ています。
・プリウスの型式一覧
| 代目 | 型式 | 年 |
|---|---|---|
| 初代 | NHW10/11 | 1997～2003年 |
| 2代目 | NHW20 | 2003～2011年 |
| 3代目 | ZVW30 | 2009～2015年 |
| ZVW35（PHV） | 2012～2016年 | |
| 4代目 | ZVW50 | 2015～2023年 |
| 5代目 | ZVW60 | 2023～ |
| MXWH60 | 2023～ |
今回は主にプリウス30（3代目）とプリウス50（4代目）のバッテリー上がりの症状、原因、直し方をご案内します。
初代の10、2代目の20については、Q&Aでご案内しています。
プリウス30（3代目）のバッテリー上がりの症状・原因・治し方【型式別】
※3代目 ZVW30 2009～2015年
プリウス30のバッテリー上がり「4つの症状」
プリウスのバッテリーが上がった場合、このような症状がみられます。
ただしガス欠やリモコンキーの電池切れ、セルモーターの故障、シフトが「P（パーキング）」や「N（ニュートラル）」に入っていないなどでもエンジンがかからない場合があります。
エンジンがかからない場合は、様々な視点からチェックしましょう。
プリウス30のバッテリー上がり「7つの原因」
バッテリーが上がってしまった場合、主に7つの原因が考えられます。
旦那の30系プリウスがバッテリー上がり。近所のコンビニで動かなくなりました。鍵の電池交換したばかりで「キーバッテリー残量少ない」みたいな表示が出ていたそう。プリウスにバッテリー？！と思われがちだけど、補機バッテリーがトランクにあって、バッテリー上がりします。新しいのは知らんけど
— 有村ヒツジ@愛知/三河のフリーライター&編集者 (@arimurahitsuji) March 13, 2018
30プリウス、バッテリー上がりで救援依頼。あんな大きなバッテリー搭載している車ですが、システム起動用の補助バッテリーの能力が低下するとドアも開けられません。普段スマートエントリーでご使用でしたのでメカニカルキーの使用方法もご存じなく、出張修理。
— 車の修理屋たけしくん (@repair_takeshi) May 24, 2013
補機バッテリーの性能は3年程度で低下します。
バッテリーの交換やバッテリー液の補充は定期的に行いましょう。
また車は長時間エンジンをかけないと、バッテリーの充電が全て放電されてしまいます。
アイドリングではバッテリーの充電はできないため、定期的に車を走らせましょう。
Q. プリウスのバッテリー上がりはエンジンかけっぱなしでも起こる？
A. 起こります。
エンジンをかけたまま長時間アイドリングストップする場合、バッテリーが充電されないのに電力を消費してしまいます。
そのため次にエンジンをかける際に、バッテリーが上がってしまう恐れがあるでしょう。
Q. ハイブリッド車は何日乗らないとバッテリーが上がる？
A. 2、3か月放置するとバッテリーが上がるとされています。
しかしそれは新しくて状態のよいバッテリーの場合です。
3年以上経過した補機バッテリーを利用している場合は、2～3週間で放電してしまう可能性があります。
プリウス30のバッテリー上がり「3つの直し方」
プリウスがバッテリー上がりした場合、この方法で復旧ができます。
おはようございます。
朝イチ、30系プリウスのバッテリー上がりの作業でした。
ジャンプさせるターミナルはボンネット内助手席側のヒューズボックス内にあります。
こことアース部で給電すれば指導できます。
補給バッテリーはトランク内、運転席側です。
お困りの際のご参考まで pic.twitter.com/yEV3cWf6IK— しいなとりで (@jetto) August 27, 2021
スーパーの駐車場にて、30系プリウスが130系マークXへバッテリー上がりの救援を行っている所を目撃したので、救援端子を使っての電力供給は止めた方が良いですよ、とアドバイスをしたら、素人は黙ってろと言われました。
40分後、再び現場を通ったら、JAFにお世話になっているプリウスが居ました(爆)
— 銀翼 (@Ginyok747) August 7, 2020
救援してくれるガソリン車がいればジャンプスタートを試せます。
補機バッテリーはトランクにありますが、救援端子はエンジンルームにあるヒューズボックスに設置されています。
ジャンプスタートを行う際は、下記の手順でケーブルを繋ぎましょう。
大体5分程度の充電で、プリウスのエンジンがかかるようになります。
ガソリン車同士の場合はマイナス端子から繋ぎますが、ハイブリッド車はプラス端子からなので注意しましょう。
また救援にハイブリット車を選ぶと、電子系統の故障や車両火災を起こす可能性があるため危険です。
プリウス50（4代目）のバッテリー上がりの症状・原因・治し方【型式別】
※4代目 ZVW50 2015～2023年
プリウス50のバッテリー上がり「4つの症状」
プリウス50のバッテリーが上がった場合、主にこのような症状がみられます。
基本的にプリウス30やガソリン車と症状は変わりません。
プリウス50で補助バッテリーが上がるとこんな感じに絶望的になります笑#プリウス #PRIUS#バッテリー上がり#車中泊#キャンプ#ソロキャン#camping pic.twitter.com/3gMHeRinge
— プリさん (@PRIUS_Camping) May 30, 2022
朝一でプリウスのバッテリー上がりでブースター持ってお客さんの家まで🚗2ヶ月以上エンジンかけてないと…たまには動かしましょう😅バッテリーが在庫なかったから、後からもう一度行ってくる🚗
— まーさん。 (@machakun0517) August 30, 2022
上記の症状が複数確認できる場合、バッテリーが上がっている可能性が高いでしょう。
プリウス50のバッテリー上がり「7つの原因」
プリウス50のバッテリー上がりの主な原因は7つです。
症状と同じように、原因もプリウス30と大きな違いはありません。
実家のプリウスで向かおうと思ったら不動車すぎてバッテリー上がり pic.twitter.com/jAWpgrlRtN
— ハヤブサ (@Rika07th) November 20, 2022
朝から祖父のプリウスがバッテリー上がり、、
ハイブリッド車は停車時に発電しないから上がりやすいらしい、、弱点やなあ— けいてぃ (@keity__CB_R) August 20, 2021
半ドアのまま放置をすると、メーター内の警告灯がつきっぱなしになり電力を消耗するので注意しましょう。
またハイブリッド車は停車時に発電しないため、駐車場などでの長時間のアイドリングは控えた方が無難です。
プリウス50のバッテリー上がり「3つの直し方」
バッテリー上がりした場合、この法で復旧ができます。
実家の５０プリウスもあるのですが、バッテリー上がりの救援車として使うとインバーター等の破損の恐れがあります。私のカローラツーツーリングはM20A-FKSのガソリンエンジンで、バッテリーサイズも大きいのでルーミークラスであれば余裕で救援は出来ます。#カローラツーリング#ルーミー https://t.co/0dyj6C0Thd
— しっとマスク ＪＦ７Ｖ×× (@s_mask) September 26, 2021
プリウス50は30と異なりエンジンルームに搭載されています。
救援車にジャンプスタートを依頼する場合はプリウス30と同様です。
もしジャンピングスターターを使用して自分で直す場合は、下記の手順で行います。
エンジンがかかっても電力不足は変わらないので、30分程度走行して電気を貯めましょう。
プリウス10～40も、同様の繋ぎ方で電力を回復させることができます。
プリウスのバッテリー上がりのＱ＆Ａ
Ｑ．プリウス10・20のバッテリー上がりの症状・原因・治し方は30・50と違う？
A. 基本的にプリウス20・30・50の対処方法は同じです。
バッテリー上がりの場合は、プリウス30の対処を参考にしてください。
プリウス10の場合はエンジンルームに救援端子がないため、トランクルームにある補機バッテリーに直接ケーブルを繋ぎます。
Ｑ．プリウスでルームランプなどを消し忘れた場合、何時間でバッテリー上がりする？
A. 5時間程度です。
プリウスに関わらず、一般的なバッテリーは満充電で5時間程度持つようです。
しかし満充電していることはほとんどないので、２時間程度で電力を使い切ってしまう場合もあります。
Ｑ．プリウスの補機バッテリーの電圧は？
A. 12Vです。
従来のガソリン車と同じ電圧の鉛蓄電池ですが、ハイブリッド車独自の構造のためバッテリー価格は高めです。
Ｑ．プリウスが突然バッテリー上がりする原因は？
A. 突然バッテリー上がりする際よくみられる原因は、補機バッテリーの劣化です。
補機バッテリーはハイブリットシステムを起動させる重要な役割があるので、3～5年に1回は交換しましょう。
Ｑ．プリウスがバッテリー上がりした時のトランクの開け方は？
A. トランクの開け方は下記の手順です。
- スマートキーに内蔵されている「メカニカルキー」で運転席ドアを開ける。
- リアシートの肩についたつまみを引いて前に倒し、トランクルームのボードなどを外す。
- レバーを引く。
緊急時のトランクの開け方は、取り扱い説明書にも記載があるので手元にある場合は確認しましょう。
Ｑ．バッテリーの上がったプリウスのシフトをニュートラルにするには？
A. バッテリーが上がっている場合、通常のやり方ではシフトレバーを動かせません。
シフトレバー付近にある「シフトロック解除ボタン」を押しながら、シフトレバーをニュートラルの位置に移動させましょう。
Ｑ．バッテリー上がりしたプリウスのバッテリー交換費用は？
A. 本体価格と工賃を合わせて駆動バッテリーは17～20万円程度、補機バッテリーは3～4万円程度かかります。
安く交換したい場合は下記の方法がおすすめです。
- 自分で購入してカーショップなどに依頼する
- 自分で交換する
自分で購入する際は、カーショップに持ち込みができるか確認をしましょう。
車に関する知識や技術がある方は自分で交換もできますが、配線が複雑だったり感電の恐れがあったりするので十分に注意してください。
Ｑ．プリウスがバッテリー上がりしたとき、別のハイブリット車から救援を受けてもいい？
A. 基本的に、ハイブリット車が他車のバッテリー上がりの救援をするのは危険です。
ハイブリット車のエンジン始動時の電流が高すぎるため、救援される車両の電気系統の損傷やバッテリーの爆発やが起きる恐れがあります。
ハイブリット車同士の救援でも、エンジン始動時の電流値が同じであることや構造的に問題がないかチェックする必要があるため難しいでしょう。
Ｑ．プリウスがバッテリー上がりの時の警告灯は？
A．プリウスのバッテリー上がりの際、下記のような警告灯が見られる場合があります。
- プラスとマイナスが描かれたバッテリーマーク
- 三角内にビックリマーク
- 補機バッテリー充電不足と表示
- ハイブリットシステムエラーと表示
警告灯によっては様々な意味合いを持ち、バッテリー上がりではない場合もあるのでなるべく早く点検を行いましょう。
