エクストレイルを売りたい方へ、リセールバリューについてお伝えします。
1年の平均残価率は100%～、3年の平均残価率は73%、5年の平均残価率は56%です。
この数字は、他の車種と比較して平均的です。
良い状態に保たれている場合には、予想より高い査定額を期待することもできます。
ここでは、具体的に1年から10年落ちのリセール価格と残価率をご紹介します。
愛車のグレードでの買い取り価格をチェックしてみましょう。
- 新型エクストレイルのリセール予想…1年後・3年後、5年後は？
- エクストレイルのリセール（買取価格・下取額）の相場を一覧表でチェック！【10年分】
- 1年落ちのエクストレイルのリセール・買取相場表（2022年に新車購入）
- 2年落ちのエクストレイルのリセール・買取相場表（2021年に新車購入）
- 3年落ちのエクストレイルのリセール・買取相場表（2020年に新車購入）
- 4年落ちのエクストレイルのリセール・買取相場表（2019年に新車購入）
- 5年落ちのエクストレイルのリセール・買取相場表（2018年に新車購入）
- 6年落ちのエクストレイルのリセール・買取相場表（2017年に新車購入）
- 7年落ちのエクストレイルのリセール・買取相場表（2016年に新車購入）
- 8年落ちのエクストレイルのリセール・買取相場表（2015年に新車購入）
- 9年落ちのエクストレイルのリセール・買取相場表（2014年に新車購入）
- 10年落ちのエクストレイルのリセール・買取相場表（2013年に新車購入）
- エクストレイルのリセールを計算に入れて購入するならこう選ぼう！【新車編】
- エクストレイルのリセールを計算に入れて購入するならこう選ぼう！【中古車編】
- エクストレイルと競合とのリセールを比較
- 新型エクストレイルのリセール・残価率についてのQ&A
新型エクストレイルのリセール予想…1年後・3年後、5年後は？
新型エクストレイルは、1年後の下取り価格は新車並みの約300万円から400万円の予想が出ています。
3年後には約200万円・残価率約70%、5年後には約150万円・残価率約53%となると予想されています。
ただし、年数が経過するとともに下取り価格は下がっていきます。
急に安くなる理由についてはこちらでご確認いただけます。
エクストレイルの中古が安い3つの理由！大きすぎるっていうけど、実際どう？ - 車LOVE！
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エクストレイルを売る場合は、車両の状態や走行距離によっても変動しますので、しっかりと調べてから売却を検討することをおすすめします。
エクストレイルのリセール（買取価格・下取額）の相場を一覧表でチェック！【10年分】
| 年数 | 下取り価格 |
|---|---|
| 1年落ち | 300万円～400万円(予想) |
| 2年落ち | 183万円～270万円 |
| 3年落ち | 178万円～268万円 |
| 4年落ち | 129万円～227万円 |
| 5年落ち | 105万円～216万円 |
| 6年落ち | 84万円～163万円 |
| 7年落ち | 110万円～114万円 |
| 8年落ち | 76万円～122万円 |
| 9年落ち | 96万円～102万円 |
| 10年落ち | 32万円～85万円 |
エクストレイルの下取り価格について、大体100万円～200万円が相場と言われています。
ただし、車の年式や走行距離によって大きく異なります。
年式や走行距離に加え、車の状態や市場の需要なども考慮して相場を把握することが重要です。
1年落ちのエクストレイルのリセール・買取相場表（2022年に新車購入）
走行距離は1万kmです。
※1年で1万kmの計算
| グレード（2022年） | 新車価格 | 買取額(残価率%) | 下取り額(残価率%) |
|---|---|---|---|
| AUTECH e-4ORCE 2列シート車 | 406万円 | – | – |
| AUTECH e-4ORCE 3列シート車 | 418万円 | – | – |
| AUTECH e-4ORCE Advanced Package 2列シート車 |
458万円 | – | – |
| G e-4ORCE 2列シート車 | 409万円 | – | – |
| S e-4ORCE 2列シート車 | 316万円 | – | – |
| X e-4ORCE 2列シート車 | 345万円 | – | – |
| X e-4ORCE 3列シート車 | 357万円 | – | – |
| X e-4ORCE エクストリーマーX 2列シート車 |
375万円 | – | – |
| X e-4ORCE エクストリーマーX 3列シート車 |
387万円 | – | – |
| AUTECH 2列シート車 | 382万円 | – | – |
| AUTECH Advanced Package 2列シート車 | 440万円 | – | – |
| G 2列シート車 | 390万円 | – | – |
| S 2列シート車 | 290万円 | – | – |
| X 2列シート車 | 318万円 | – | – |
2年落ちのエクストレイルのリセール・買取相場表（2021年に新車購入）
走行距離は2万kmです。
※1年で1万kmの計算
| グレード（2021年） | 新車価格 | 買取額(残価率%) | 下取り額(残価率%) |
|---|---|---|---|
| 20S 2列シート車 | 225万円 | 184万円(81.7%) | 176.9万円(96.1%) |
| 20S HYBRID 2列シート車 | 262万円 | 183.4万円(70.0%) | 162.4万円(88.5%) |
| 20Xi 2列シート車 | 276万円 | 189.5万円(68.6%) | 167.3万円(88.2%) |
| 20Xi 3列シート車 | 283万円 | 194.6万円(68.7%) | 171.9万円(88.3%) |
| 20Xi HYBRID 2列シート車 | 299万円 | 213.2万円(71.3%) | 189.1万円(88.6%) |
| 20Xi HYBRID エクストリーマーX 2列シート車 |
336万円 | 242万円(72.0%) | 215.1万円(88.8%) |
| 20Xi HYBRID レザーエディション 2列シート車 |
322万円 | 231.1万円(71.7%) | 205.2万円(88.7%) |
| 20Xi エクストリーマーX 2列シート車 |
310万円 | 215.1万円(69.3%) | 190.2万円(88.4%) |
| 20Xi エクストリーマーX 3列シート車 |
316万円 | 220.3万円(69.7%) | 194.9万円(88.4%) |
| 20Xi レザーエディション 2列シート車 |
318万円 | 206.8万円(65.0%) | 182.8万円(88.3%) |
| AUTECH HYBRID i Package 2列シート車 |
345万円 | 249.5万円(72.3%) | 221.8万円(88.8%) |
| AUTECH i Package 2列シート車 | 315万円 | 219.2万円(69.5%) | 193.9万円(88.4%) |
| AUTECH i Package 3列シート車 | 324万円 | 226万円(69.7%) | 200万円(88.4%) |
| 20S HYBRID 2列シート車 | 270万円 | 205.5万円(76.1%) | 183.8万円(89.4%) |
| 20S Vセレクション 2列シート車 | 225万円 | 194.1万円(86.2%) | 187万円(96.3%) |
| 20Xi 2列シート車 | 287万円 | 214万円(74.5%) | 190.9万円(89.2%) |
| 20Xi 3列シート車 | 294万円 | 219.5万円(74.6%) | 195.9万円(89.2%) |
| 20Xi HYBRID 2列シート車 | 310万円 | 239.3万円(77.1%) | 214.4万円(89.5%) |
| 20Xi HYBRID エクストリーマーX 2列シート車 |
346万円 | 270.3万円(78.1%) | 242.5万円(89.7%) |
| 20Xi HYBRID レザーエディション (タン内装) 2列シート車 |
328万円 | 254.6万円(77.6%) | 228.3万円(89.6%) |
| 20Xi HYBRID レザーエディション (ブラック内装) 2列シート車 |
328万円 | 254.6万円(77.6%) | 228.3万円(89.6%) |
| 20Xi Vセレクション 2列シート車 | 296万円 | 221.1万円(74.6%) | 197.4万円(89.2%) |
| 20Xi Vセレクション 3列シート車 | 302万円 | 226.7万円(75.0%) | 202.4万円(89.2%) |
| 20Xi Vセレクション エクストリーマーX 2列シート車 |
310万円 | 232.8万円(75.0%) | 207.9万円(89.3%) |
| 20Xi Vセレクション エクストリーマーX 3列シート車 |
316万円 | 238.4万円(75.4%) | 213万円(89.3%) |
| 20Xi レザーエディション (タン内装) 2列シート車 |
305万円 | 228.9万円(75.0%) | 204.4万円(89.2%) |
| 20Xi レザーエディション (タン内装) Vセレクション 2列シート車 |
318万円 | 239.8万円(75.4%) | 214.3万円(89.3%) |
| 20Xi レザーエディション (ブラック内装) 2列シート車 |
305万円 | 253.8万円(83.2%) | 229.3万円(90.3%) |
| 20Xi レザーエディション (ブラック内装) Vセレクション 2列シート車 |
318万円 | 239.8万円(75.4%) | 214.3万円(89.3%) |
| AUTECH HYBRID i Package 2列シート車 | 325万円 | 278.3万円(85.6%) | 249.7万円(89.7%) |
| AUTECH i Package 2列シート車 | 334万円 | 246万円(73.6%) | 219.8万円(89.3%) |
| AUTECH i Package 3列シート車 | 334万円 | 253.3万円(75.8%) | 226.4万円(89.3%) |
3年落ちのエクストレイルのリセール・買取相場表（2020年に新車購入）
走行距離は3万kmです。
※1年で1万kmの計算
| グレード（2020年） | 新車価格 | 買取額(残価率%) | 下取り額(残価率%) |
|---|---|---|---|
| 20S 2列シート車 | 225万円 | 178.9万円(79.5%) | 171.8万円(76.3%) |
| 20S HYBRID 2列シート車 | 262万円 | 189.8万円(72.4%) | 168.7万円(64.3%) |
| 20Xi 2列シート車 | 276万円 | 201.4万円(72.9%) | 179.1万円(64.8%) |
| 20Xi 3列シート車 | 283万円 | 206.8万円(73.0%) | 184万円(65.0%) |
| 20Xi HYBRID 2列シート車 | 299万円 | 220.5万円(73.7%) | 196.4万円(65.6%) |
| 20Xi HYBRID エクストリーマーX 2列シート車 |
336万円 | 250.2万円(74.4%) | 223.3万円(66.4%) |
| 20Xi HYBRID レザーエディション 2列シート車 |
322万円 | 238.9万円(74.1%) | 213.1万円(66.1%) |
| 20Xi エクストリーマーX 2列シート車 | 310万円 | 228.3万円(73.6%) | 203.5万円(65.6%) |
| 20Xi エクストリーマーX 3列シート車 | 316万円 | 233.8万円(73.9%) | 208.4万円(65.9%) |
| 20Xi レザーエディション 2列シート車 | 318万円 | 219.6万円(69.0%) | 195.6万円(61.5%) |
| AUTECH HYBRID i Package 2列シート車 | 345万円 | 257.9万円(74.7%) | 230.2万円(66.7%) |
| AUTECH i Package 2列シート車 | 315万円 | 232.7万円(73.8%) | 207.4万円(65.8%) |
| AUTECH i Package 3列シート車 | 324万円 | 239.8万円(74.0%) | 213.8万円(65.9%) |
| 20S HYBRID 2列シート車 | 270万円 | 212.4万円(78.6%) | 190.7万円(70.6%) |
| 20S Vセレクション 2列シート車 | 225万円 | 189.3万円(84.1%) | 182.2万円(80.9%) |
| 20Xi 2列シート車 | 287万円 | 226.6万円(78.9%) | 203.6万円(70.9%) |
| 20Xi 3列シート車 | 294万円 | 232.5万円(79.0%) | 208.9万円(71.0%) |
| 20Xi HYBRID 2列シート車 | 310万円 | 247.2万円(79.7%) | 222.3万円(71.7%) |
| 20Xi HYBRID エクストリーマーX 2列シート車 |
346万円 | 279.1万円(80.6%) | 251.3万円(72.6%) |
| 20Xi HYBRID レザーエディション (タン内装) 2列シート車 |
328万円 | 263万円(80.1%) | 236.7万円(72.1%) |
| 20Xi HYBRID レザーエディション (ブラック内装)2列シート車 |
328万円 | 263万円(80.1%) | 236.7万円(72.1%) |
| 20Xi Vセレクション 2列シート車 | 296万円 | 234.1万円(79.0%) | 210.4万円(71.0%) |
| 20Xi Vセレクション 3列シート車 | 302万円 | 240万円(79.4%) | 215.7万円(71.4%) |
| 20Xi Vセレクション エクストリーマーX 2列シート車 |
310万円 | 246.5万円(79.5%) | 221.6万円(71.4%) |
| 20Xi Vセレクション エクストリーマーX 3列シート車 |
316万円 | 252.3万円(79.8%) | 226.9万円(71.8%) |
| 20Xi レザーエディション (タン内装) 2列シート車 |
305万円 | 242.3万円(79.4%) | 217.8万円(71.4%) |
| 20Xi レザーエディション (タン内装) Vセレクション 2列シート車 |
318万円 | 253.8万円(79.8%) | 228.3万円(71.7%) |
| 20Xi レザーエディション (ブラック内装) 2列シート車 |
305万円 | 242.3万円(79.4%) | 217.8万円(71.4%) |
| 20Xi レザーエディション (ブラック内装) Vセレクション 2列シート車 |
318万円 | 253.8万円(79.8%) | 228.3万円(71.7%) |
| AUTECH HYBRID i Package 2列シート車 | 325万円 | 287.4万円(88.4%) | 258.9万円(79.6%) |
| AUTECH i Package 2列シート車 | 334万円 | 260.3万円(77.9%) | 234.2万円(70.1%) |
| AUTECH i Package 3列シート車 | 334万円 | 268万円(80.2%) | 241.2万円(72.2%) |
4年落ちのエクストレイルのリセール・買取相場表（2019年に新車購入）
走行距離は4万kmです。
※1年で1万kmの計算
| グレード（2019年） | 新車価格 | 買取額(残価率%) | 下取り額(残価率%) |
|---|---|---|---|
| 20S 2列シート車 | 206万円 | 129.3万円(62.7%) | 122.8万円(59.6%) |
| 20S HYBRID 2列シート車 | 242万円 | 137.7万円(56.9%) | 130.1万円(53.7%) |
| 20X 2列シート車 | 245万円 | 168.3万円(68.6%) | 160.6万円(65.5%) |
| 20X 3列シート車 | 252万円 | 172.6万円(68.4%) | 152.3万円(60.4%) |
| 20X HYBRID 2列シート車 | 270万円 | 180万円(66.6%) | 158.3万円(58.6%) |
| 20X HYBRID エクストリーマーX 2列シート車 |
307万円 | 207.2万円(67.4%) | 182.6万円(59.4%) |
| 20X エクストリーマーX 2列シート車 |
278万円 | 193万円(69.4%) | 170.6万円(61.3%) |
| 20X エクストリーマーX 3列シート車 |
285万円 | 198.2万円(69.5%) | 175.2万円(61.4%) |
| 20Xi 2列シート車 | 281万円 | 179.9万円(64.0%) | 158.9万円(56.5%) |
| 20Xi HYBRID 2列シート車 | 286万円 | 191.9万円(67.0%) | 168.9万円(59.0%) |
| 20Xi HYBRID エクストリーマーX 2列シート車 |
322万円 | 219.2万円(68.0%) | 193.3万円(60.0%) |
| 20Xi エクストリーマーX 2列シート車 |
295万円 | 205.6万円(69.6%) | 181.9万円(61.6%) |
| AUTECH 2列シート車 | 285万円 | 197.8万円(69.4%) | 174.9万円(61.3%) |
| AUTECH 3列シート車 | 293万円 | 204.5万円(69.7%) | 181万円(61.7%) |
| AUTECH HYBRID 2列シート車 | 317万円 | 215万円(67.8%) | 189.6万円(59.8%) |
| 20Xi HYBRID エクストリーマーX 2列シート車 |
322万円 | 219.2万円(68.0%) | 193.3万円(60.0%) |
| 20Xi エクストリーマーX 2列シート車 |
295万円 | 205.6万円(69.6%) | 181.9万円(61.6%) |
| AUTECH 2列シート車 | 285万円 | 197.8万円(69.4%) | 174.9万円(61.3%) |
| AUTECH 3列シート車 | 293万円 | 204.5万円(69.7%) | 181万円(61.7%) |
| AUTECH HYBRID 2列シート車 | 317万円 | 215万円(67.8%) | 189.6万円(59.8%) |
| AUTECH HYBRID i Package 2列シート車 |
352万円 | 227.1万円(64.5%) | 200.3万円(56.9%) |
| AUTECH i Package 2列シート車 | 322万円 | 212万円(65.8%) | 187.7万円(58.2%) |
5年落ちのエクストレイルのリセール・買取相場表（2018年に新車購入）
走行距離は5万kmです。
※1年で1万kmの計算
| グレード（2018年） | 新車価格 | 買取額(残価率%) | 下取り額(残価率%) |
|---|---|---|---|
| 20S 2列シート車 | 203万円 | 105.3万円(51.8%) | 98.9万円(48.7%) |
| 20S HYBRID 2列シート車 | 239万円 | 120.8万円(50.5%) | 113.2万円(47.3%) |
| 20X 2列シート車 | 236万円 | 134.2万円(56.8%) | 126.8万円(53.7%) |
| 20X 3列シート車 | 242万円 | 140.3万円(57.9%) | 132.7万円(54.8%) |
| 20X HYBRID 2列シート車 | 267万円 | 158.4万円(59.3%) | 136.9万円(51.2%) |
| 20X HYBRID エクストリーマーX 2列シート車 |
304万円 | 183万円(60.1%) | 158.6万円(52.1%) |
| 20X エクストリーマーX 2列シート車 | 276万円 | 160.7万円(58.2%) | 138.6万円(50.2%) |
| 20X エクストリーマーX 3列シート車 | 282万円 | 165.2万円(58.5%) | 142.5万円(50.5%) |
| モード･プレミア 2列シート車 | 284万円 | 166.2万円(58.5%) | 143.4万円(50.4%) |
| モード･プレミア 3列シート車 | 293万円 | 172万円(58.7%) | 148.5万円(50.6%) |
| モード･プレミア HYBRID 2列シート車 | 318万円 | 192.8万円(60.6%) | 167.2万円(52.5%) |
| モード･プレミア HYBRID ハイコントラストインテリア2列シート車 |
320万円 | 194.1万円(60.6%) | 168.4万円(52.6%) |
| モード･プレミア ハイコントラストインテリア2列シート車 |
294万円 | 172.9万円(58.8%) | 149.2万円(50.7%) |
| モード･プレミア ハイコントラストインテリア3列シート車 |
303万円 | 178.7万円(58.9%) | 154.4万円(50.9%) |
| 20S 2列シート車 | 203万円 | 111.4万円(54.8%) | 105万円(51.7%) |
| 20S HYBRID 2列シート車 | 239万円 | 127.9万円(53.5%) | 120.4万円(50.3%) |
| 20X 2列シート車 | 236万円 | 141.2万円(59.8%) | 133.8万円(56.6%) |
| 20X 3列シート車 | 242万円 | 147.6万円(60.9%) | 139.9万円(57.8%) |
| 20X HYBRID 2列シート車 | 267万円 | 168.3万円(63.0%) | 146.8万円(54.9%) |
| 20X HYBRID エクストリーマーX 2列シート車 |
304万円 | 194.1万円(63.8%) | 169.7万円(55.8%) |
| 20X エクストリーマーX 2列シート車 | 276万円 | 170.9万円(61.9%) | 148.7万円(53.8%) |
| 20X エクストリーマーX 3列シート車 | 282万円 | 175.6万円(62.2%) | 152.9万円(54.2%) |
| 20Xi 2列シート車 | 278万円 | 159.3万円(57.3%) | 138.5万円(49.8%) |
| 20Xi HYBRID 2列シート車 | 284万円 | 180.1万円(63.4%) | 157.3万円(55.3%) |
| 20Xi HYBRID エクストリーマーX 2列シート車 |
320万円 | 206.1万円(64.4%) | 180.4万円(56.3%) |
| 20Xi エクストリーマーX 2列シート車 |
292万円 | 182.5万円(62.5%) | 159.1万円(54.4%) |
| モード･プレミア 2列シート車 | 305万円 | 178万円(58.3%) | 155.1万円(50.8%) |
| モード･プレミア 3列シート車 | 314万円 | 184.2万円(58.6%) | 160.5万円(51.1%) |
| モード･プレミア HYBRID 2列シート車 |
318万円 | 204.4万円(64.2%) | 178.9万円(56.2%) |
| モード･プレミア HYBRID ハイコントラストインテリア 2列シート車 |
320万円 | 205.9万円(64.3%) | 180.2万円(56.3%) |
| モード･プレミア i 2列シート車 | 303万円 | 189.8万円(62.6%) | 165.4万円(54.5%) |
| モード･プレミア i HYBRID 2列シート車 |
334万円 | 216.5万円(64.8%) | 189.6万円(56.7%) |
| モード･プレミア i HYBRID ハイコントラストインテリア 2列シート車 |
336万円 | 168.8万円(50.2%) | 141.7万円(42.1%) |
| モード･プレミア i ハイコントラストインテリア 2列シート車 |
330万円 | 195.4万円(59.2%) | 170.5万円(51.6%) |
| モード･プレミア ハイコントラストインテリア 2列シート車 |
294万円 | 183.7万円(62.4%) | 160.1万円(54.4%) |
| モード･プレミア ハイコントラストインテリア 3列シート車 |
303万円 | 189.8万円(62.6%) | 165.5万円(54.6%) |
6年落ちのエクストレイルのリセール・買取相場表（2017年に新車購入）
走行距離は6万kmです。
※1年で1万kmの計算
| グレード（2017年） | 新車価格 | 買取額(残価率%) | 下取り額(残価率%) |
|---|---|---|---|
| 20S 2列シート車 | 203万円 | 84.3万円(41.5%) | 77.9万円(38.3%) |
| 20S HYBRID 2列シート車 | 239万円 | 101.7万円(42.5%) | 94.2万円(39.4%) |
| 20X 2列シート車 | 236万円 | 109.8万円(46.5%) | 102.4万円(43.3%) |
| 20X 3列シート車 | 242万円 | 115.3万円(47.6%) | 107.6万円(44.4%) |
| 20X HYBRID 2列シート車 | 267万円 | 115万円(43.0%) | 93.5万円(35.0%) |
| 20X HYBRID エクストリーマーX 2列シート車 |
304万円 | 133.6万円(43.9%) | 109.3万円(35.9%) |
| 20X エクストリーマーX 2列シート車 |
276万円 | 122.5万円(44.3%) | 100.3万円(36.3%) |
| 20X エクストリーマーX 3列シート車 |
282万円 | 126万円(44.6%) | 103.3万円(36.6%) |
| モード･プレミア 2列シート車 | 284万円 | 126.8万円(44.6%) | 104万円(36.6%) |
| モード･プレミア 3列シート車 | 293万円 | 131.4万円(44.8%) | 107.9万円(36.8%) |
| モード･プレミア HYBRID 2列シート車 |
318万円 | 141.1万円(44.3%) | 115.6万円(36.3%) |
| モード･プレミア HYBRID ハイコントラストインテリア 2列シート車 |
320万円 | 142.2万円(44.4%) | 116.5万円(36.4%) |
| モード･プレミア ハイコントラストインテリア 2列シート車 |
294万円 | 132.1万円(44.9%) | 108.5万円(36.9%) |
| モード･プレミア ハイコントラストインテリア 3列シート車 |
303万円 | 136.7万円(45.1%) | 112.4万円(37.0%) |
| 20S 2列シート車 | 203万円 | 90.4万円(44.5%) | 84万円(41.3%) |
| 20S HYBRID 2列シート車 | 239万円 | 108.9万円(45.5%) | 101.4万円(42.4%) |
| 20X 2列シート車 | 236万円 | 116.9万円(49.5%) | 109.4万円(46.3%) |
| 20X 3列シート車 | 242万円 | 122.5万円(50.6%) | 114.9万円(47.4%) |
| 20X HYBRID 2列シート車 | 267万円 | 124.8万円(46.7%) | 103.3万円(38.6%) |
| 20X HYBRID エクストリーマーX 2列シート車 |
304万円 | 144.8万円(47.6%) | 120.4万円(39.6%) |
| 20X エクストリーマーX 2列シート車 |
276万円 | 132.6万円(48.0%) | 110.5万円(40.0%) |
| 20X エクストリーマーX 3列シート車 |
282万円 | 136.4万円(48.3%) | 113.7万円(40.3%) |
| 20Xi 2列シート車 | 278万円 | 123.4万円(44.3%) | 102.5万円(36.8%) |
| 20Xi HYBRID 2列シート車 | 284万円 | 133.9万円(47.1%) | 111.1万円(39.1%) |
| 20Xi HYBRID エクストリーマーX 2列シート車 |
320万円 | 154.1万円(48.1%) | 128.4万円(40.1%) |
| 20Xi エクストリーマーX 2列シート車 |
292万円 | 142万円(48.6%) | 118.5万円(40.5%) |
| モード･プレミア 2列シート車 | 305万円 | 138.4万円(45.3%) | 115.4万円(37.8%) |
| モード･プレミア 3列シート車 | 314万円 | 143.3万円(45.6%) | 119.6万円(38.0%) |
| モード･プレミア HYBRID 2列シート車 |
318万円 | 152.8万円(48.0%) | 127.3万円(40.0%) |
| モード･プレミア HYBRID ハイコントラストインテリア 2列シート車 |
320万円 | 153.9万円(48.0%) | 128.2万円(40.0%) |
| モード･プレミア i 2列シート車 | 303万円 | 147.8万円(48.7%) | 123.5万円(40.7%) |
| モード･プレミア i HYBRID 2列シート車 |
334万円 | 162.2万円(48.5%) | 135.3万円(40.5%) |
| モード･プレミア i HYBRID ハイコントラストインテリア 2列シート車 |
336万円 | 163.3万円(48.6%) | 136.3万円(40.5%) |
| モード･プレミア i ハイコントラストインテリア 2列シート車 |
330万円 | 152.4万円(46.1%) | 127.4万円(38.6%) |
| モード･プレミア ハイコントラストインテリア 2列シート車 |
294万円 | 142.9万円(48.6%) | 119.3万円(40.5%) |
| モード･プレミア ハイコントラストインテリア 3列シート車 |
303万円 | 147.8万円(48.7%) | 123.5万円(40.7%) |
7年落ちのエクストレイルのリセール・買取相場表（2016年に新車購入）
走行距離は7万kmです。
※1年で1万kmの計算
| グレード（2016年） | 新車価格 | 買取額(残価率%) | 下取り額(残価率%) |
|---|---|---|---|
| 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 | 261万円 | 110.7万円(42.4%) | 89.7万円(34.3%) |
| 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 | 268万円 | 114.1万円(42.5%) | 92.5万円(34.5%) |
8年落ちのエクストレイルのリセール・買取相場表（2015年に新車購入）
走行距離は8万kmです。
※1年で1万kmの計算
| グレード（2015年） | 新車価格 | 買取額(残価率%) | 下取り額(残価率%) |
|---|---|---|---|
| 20X ブラック エクストリーマーX 2列車 |
260万円 | 85.4万円(32.8%) | 64.5万円(24.8%) |
| 20X ブラック エクストリーマーX 3列車 |
267万円 | 88.1万円(32.9%) | 66.7万円(24.9%) |
| 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 |
267万円 | 88.4万円(33.1%) | 66.9万円(25.0%) |
| 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 |
274万円 | 91.2万円(33.2%) | 69.1万円(25.2%) |
| 20X HYBRID エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 |
297万円 | 91.1万円(30.6%) | 67.2万円(22.6%) |
| 20X HYBRID エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 | 300万円 | 76.5万円(25.5%) | 55.7万円(18.5%) |
| 20X HYBRID ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 |
300万円 | 91.9万円(30.6%) | 67.9万円(22.6%) |
| 20S 2列車 | 215万円 | 72万円(33.4%) | 65.2万円(30.3%) |
| 20X 2列車 | 233万円 | 71.3万円(30.6%) | 64.6万円(27.7%) |
| 20X 3列車 | 240万円 | 75.9万円(31.6%) | 68.9万円(28.7%) |
| 20X エクストリーマーX 2列車 | 252万円 | 91.3万円(36.2%) | 71.1万円(28.2%) |
| 20X エクストリーマーX 3列車 | 259万円 | 94.3万円(36.4%) | 73.5万円(28.3%) |
| 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 | 259万円 | 94.6万円(36.5%) | 73.8万円(28.4%) |
| 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 | 266万円 | 97.6万円(36.6%) | 76.2万円(28.6%) |
| 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 |
240万円 | 76.4万円(31.8%) | 69.4万円(28.9%) |
| 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 |
247万円 | 81万円(32.7%) | 73.8万円(29.8%) |
| 20X ブラック エクストリーマーX 2列車 |
260万円 | 94.9万円(36.5%) | 74万円(28.4%) |
| 20X ブラック エクストリーマーX 3列車 |
267万円 | 97.9万円(36.6%) | 76.5万円(28.6%) |
| 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 |
267万円 | 98.2万円(36.7%) | 76.8万円(28.7%) |
| 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 |
274万円 | 101.3万円(36.9%) | 79.2万円(28.9%) |
| モード･プレミア HYBRID エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 |
301万円 | 96.1万円(31.9%) | 71.9万円(23.8%) |
| モード･プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 |
264万円 | 96.8万円(36.6%) | 75.5万円(28.5%) |
| モード･プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 | 273万円 | 100.7万円(36.8%) | 78.7万円(28.8%) |
| 20S HYBRID エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 | 247万円 | 77.6万円(31.4%) | 69.8万円(28.2%) |
| 20S エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 |
226万円 | 71.8万円(31.7%) | 65.3万円(28.8%) |
| 20X HYBRID エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 |
302万円 | 106万円(35.0%) | 81.7万円(27.0%) |
| 20X HYBRID エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 | 264万円 | 89.8万円(34.0%) | 68.5万円(25.9%) |
| 20X HYBRID ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 |
305万円 | 106.9万円(35.0%) | 82.5万円(27.0%) |
| 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 |
261万円 | 103.4万円(39.6%) | 82.4万円(31.5%) |
| 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 |
268万円 | 106.6万円(39.7%) | 85.1万円(31.7%) |
| 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 |
223万円 | 83.1万円(37.2%) | 76.1万円(34.1%) |
| 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 |
260万円 | 103.1万円(39.6%) | 82.2万円(31.6%) |
| 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 |
267万円 | 106.3万円(39.8%) | 84.8万円(31.7%) |
| 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 |
295万円 | 119.5万円(40.5%) | 95.9万円(32.5%) |
| 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 |
301万円 | 122.8万円(40.7%) | 98.6万円(32.7%) |
| モード･プレミア HYBRID エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 |
306万円 | 107.5万円(35.1%) | 82.9万円(27.0%) |
| モード･プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 |
266万円 | 105.7万円(39.7%) | 84.4万円(31.7%) |
| モード･プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 |
275万円 | 109.9万円(39.9%) | 87.8万円(31.9%) |
9年落ちのエクストレイルのリセール・買取相場表（2014年に新車購入）
走行距離は9万kmです。
※1年で1万kmの計算
| グレード（2014年） | 新車価格 | 買取額(残価率%) | 下取り額(残価率%) |
|---|---|---|---|
| 20GT S | 240万円 | 96.2万円(40.0%) | – |
| 20GT S エクストリーマーX | 255万円 | 102.8万円(40.3%) | – |
10年落ちのエクストレイルのリセール・買取相場表（2013年に新車購入）
走行距離は10万kmです。
※1年で1万kmの計算
| グレード（2013年） | 新車価格 | 買取額(残価率%) | 下取り額(残価率%) |
|---|---|---|---|
| 20GT | 297万円 | 70.8万円(23.8%) | – |
| 20GT S | 260万円 | 60.9万円(23.4%) | – |
| 20GT S エクストリーマーX | 275万円 | 64.9万円(23.6%) | – |
| 20GT エクストリーマーX | 312万円 | 74.9万円(24.0%) | – |
| 20S | 208万円 | 32.3万円(15.5%) | 25.8万円(12.4%) |
| 20Stt | 215万円 | 35.9万円(16.6%) | 29.1万円(13.5%) |
| 20X | 233万円 | 45.2万円(19.3%) | 37.8万円(16.2%) |
| 20X エクストリーマーX | 249万円 | 54万円(21.6%) | 46.1万円(18.5%) |
| 20Xtt | 217万円 | 37万円(17.0%) | 30.1万円(13.8%) |
| 20Xtt エクストリーマーX | 252万円 | 61.7万円(24.4%) | 41.4万円(16.4%) |
| 25Xtt | 249万円 | – | – |
| 25Xtt エクストリーマーX | 265万円 | – | – |
| 20GT | 302万円 | 78.8万円(26.0%) | – |
| 20GT S | 260万円 | 67.9万円(26.1%) | – |
| 20GT S エクストリーマーX | 265万円 | 72.3万円(27.2%) | – |
| 20GT エクストリーマーX | 275万円 | 83.3万円(30.2%) | – |
| 20GT ブラック エクストリーマーX | 320万円 | 85.8万円(26.8%) | – |
| 20S | 189万円 | 33.7万円(17.8%) | – |
| 20X | 233万円 | 51万円(21.8%) | 43.6万円(18.7%) |
| 20X エクストリーマーX | 249万円 | 60.1万円(24.1%) | 52.3万円(21.0%) |
| 20Xtt | 217万円 | 42.4万円(19.5%) | 35.6万円(16.4%) |
| 20Xtt エクストリーマーX | 252万円 | 69.4万円(27.5%) | 49.1万円(19.4%) |
| 20Xtt ブラック エクストリーマーX | 261万円 | 72.3万円(27.7%) | 51.4万円(19.6%) |
| 25Xtt | 249万円 | – | – |
| 25Xtt エクストリーマーX | 265万円 | – | – |
| 20GT | 297万円 | 77.2万円(25.9%) | – |
| 20GT S | 260万円 | 66.3万円(25.5%) | – |
| 20GT S エクストリーマーX | 275万円 | 70.7万円(25.7%) | – |
| 20GT エクストリーマーX | 312万円 | 81.7万円(26.1%) | – |
| 20GT ブラック エクストリーマーX | 320万円 | 84.1万円(26.2%) | – |
| 20S 2列車 | 215万円 | 47.4万円(22.0%) | 40.7万円(18.9%) |
| 20X 2列車 | 233万円 | 46.9万円(20.1%) | 40.1万円(17.2%) |
| 20X 3列車 | 220万円 | 50.7万円(23.0%) | 43.7万円(19.8%) |
| 20X エクストリーマーX 2列車 | 252万円 | 78.5万円(31.1%) | 58.3万円(23.1%) |
| 20X エクストリーマーX 3列車 | 259万円 | 81.1万円(31.3%) | 60.4万円(23.3%) |
| 20X エクストリーマーX エマージェンシー ブレーキパッケージ 2列車 |
259万円 | 81.4万円(31.4%) | 60.6万円(23.3%) |
| 20X エクストリーマーX エマージェンシー ブレーキパッケージ 3列車 |
266万円 | 84.1万円(31.6%) | 62.7万円(23.5%) |
| 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 |
223万円 | 51.1万円(22.9%) | 44.1万円(19.7%) |
| 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 |
230万円 | 55万円(23.9%) | 47.8万円(20.7%) |
エクストレイルのリセールを計算に入れて購入するならこう選ぼう！【新車編】
【選び方①】人気グレードの「X e-4ORCE」を選ぶ
エクストレイルの売れ筋グレードは、4WDのX e-4ORCEです。
中間グレードですが、12.3インチアドバンスドドライブアシストディスプレイやプロパイロット、アドバンスドヒルディセントコントロールなどの装備が充実しているため、オフロード走行や長距離運転をする人に人気があります。
【選び方②】人気カラーの「ダイヤモンドブラック」か「ブリリアントホワイトパール」を選ぶ
エクストレイルの人気カラーは、ダイヤモンドブラックとブリリアントホワイトパールです。
ダイヤモンドブラックは光沢のある黒が高級感を演出し、大人っぽいエクストレイルの雰囲気をさらに引き出してくれます。
ブリリアントホワイトパールの洗練されたホワイトは、太陽光で輝くパールが美しく、無骨で男性的なエクストレイルの雰囲気を柔らげたい方に人気があります。
【選び方③】7人乗りの4WD車を選ぶ
エクストレイルは5人乗りと7人乗りが選択できますが、7人乗りの需要が高い傾向です。
また、2WDよりも4WDを求める人が多いため、リセールを考慮するなら7人乗りの4WDがベストです。
【選び方④】オプションで純正ナビやアラウンドビューモニターなどのセットオプションをつける
エクストレイルにオプションをつけるなら、純正ナビやアラウンドビューモニターなどがセットになったパッケージがお勧めです。
純正ナビは新車購入時にしか設定できず、車を購入する殆どの人が必要としているためリセール率が高くなりやすい装備です。
ただし、廉価グレードのS e-4ORCEは純正ナビが取り付けられず、最上級グレードのG e-4ORCEは純正ナビが標準装備なので注意してください。
エクストレイルのリセールを計算に入れて購入するならこう選ぼう！【中古車編】
【選び方①】新車で人気のグレードやカラーを選ぶ
中古の新型エクストレイルを購入するなら、人気のあるダイヤモンドブラックのX e-4ORCEがお勧めです。
需要があるためリセールも高く、さらに2022年にフルモデルチェンジしたばかりなので、フルモデルチェンジによるリセール率の低下の心配もありません。
また新車と同様に、5人乗りよりも7人乗り、2WDよりも4WDのリセール率が高めの傾向があります。
【選び方②】旧型ならガソリン車の20Xを選ぶ
旧型のエクストレイルから選ぶなら、ハイブリッドでもガソリン車でもリセール率が高い、中間グレードの20Xシリーズが最適です。
本革巻きステアリングやピアノブラックを採用したセンターコンソールパネルが高級感を演出し、インテリジェントキーなどが標準装備されているなど使い勝手のよさで人気があります。
また旧型も新型と同様に、5人乗りよりも7人乗り、2WDよりも4WDのリセール率が高めです。
【おすすめの中古車購入サイト①】ズバブーン
ズバブーンは、全車種保証書付きなど保証や返品サービスが充実した中古車販売サイトです。
ネット上で掲載されている車両の2倍以上の非公開車両情報を持っているため、条件にぴったりなエクストレイルを見つけたい人に支持されています。
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ズバブーンについてもっと知りたい方はこちらをご覧ください。
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【おすすめの中古車購入サイト②】楽天 Car
楽天 Carは、車選びから納車までネット上で完結し、支払総額（税抜）の1パーセントの楽天ポイントまで貯まる中古車販売サイトです。
中古車が10万台以上掲載されており、エクストレイルも1130台以上登録されているため、自分で比較しながら車両を購入したい人にぴったりです。
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エクストレイルと競合とのリセールを比較
ハリアー（トヨタ）
| 年数 | 買取額(残価率%) | 下取り額(残価率%) | ||
|---|---|---|---|---|
| ガソリン車 | ハイブリッド車 | ガソリン車 | ハイブリッド車 | |
| 1年 | – | – | – | – |
| 3年 | 179万円(80%) | 190万円(73%) | 172万円(76%) | 168万円(64%) |
| 5年 | 105万円(52%) | 121万円(51%) | 99万円(49%) | 113万円(47%) |
トヨタが開発したハリアーはエクストレイルよりもやや高めの取引ができそうです。
1年目の実績はありませんが、3年、5年と年数に応じた下落率と言えます。
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RAV4（トヨタ）
| 年数 | 買取額(残価率%) | 下取り額(残価率%) | ||
|---|---|---|---|---|
| ガソリン車 | ハイブリッド車 | ガソリン車 | ハイブリッド車 | |
| 1年 | 296万円（85%） | 328万円（80%） | 283万円（81%） | 302万円（74%） |
| 3年 | 252万円（79%） | 309万円（88%） | 241万円（75％） | 266万円（68％） |
| 5年 | 158万円（68%） | – | – | – |
トヨタが開発したRAV4は、3年目までの残価率はエクストレイルよりも高めです。
5年目でもRAV4が68％、エクストレイルは50%前後、とやはりエクストレイルよりも高いです。
6年目以降も同じくらいのスピードで下落していきます。
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CX-5（マツダ）
| 年数 | 買取額(残価率%) | 下取り額(残価率%) | ||
|---|---|---|---|---|
| ガソリン車 | ディーゼル車 | ガソリン車 | ディーゼル車 | |
| 1年 | 201万円（70％） | 244万円（69％） | – | – |
| 3年 | 147万円（64％） | 194万円（64％） | 146万円（63％） | – |
| 5年 | 129万円（57％） | 166万円（54％） | 128万円（56％） | – |
CX-5は1年目から残価率が70%とあまり高くありません。
ですが、5年後には残価率は60％を切りエクストレイルと同等の残価率になります。
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新型エクストレイルのリセール・残価率についてのQ&A
Q.エクストレイルT32型のリセール・下取り相場はどう？
A.エクストレイルT32型は人気のある車種ですので、下取り価格が高い傾向はあります。
ですが、同じエクストレイルシリーズでも、グレードによって仕様や装備が異なり、エクストレイルT32型には、エクストレイル20Xやエクストレイル20S、エクストレイル20X Hybridなどのグレードがあります。
これらのグレードには、エンジンのタイプやパワー、駆動方式、車体サイズ、装備などが異なります。
また、グレードによっては、ナビゲーションシステムやレーダークルーズコントロール、LEDヘッドライトなどの高度な安全装備が装備されている場合もあります。
ですので、仕様や装備によって下取り価格は異なります。
Q.新型エクストレイルの5年での残価率は？
A.一般的には約25％から50％程度の残価率が予想されます。
ただし、車の状態やメンテナンスの状況、事故歴、市場の需要と供給などによって、残価率は変動するため、あくまでも予想値に過ぎません。
また、中古車市場は不透明な部分が多く、個別の条件によっては残価率が高くなる場合もあります。
したがって、車を売却する際には、複数の情報源を参考にし、適正な価格を見極めることが重要です。
