新型ヴェゼルはダサい、かっこ悪いと言われているのか気になりませんか?
新型ヴェゼルに関する評判を徹底調査しました。
そこで分かったのは、賛否両論あること。
新型ヴェゼル悪い評判の理由と、かっこいい!という良い評価までご紹介します。
最後には、新型ヴェゼルの中古相場などの気になる疑問も解消します。
新型ヴェゼル ダサい?かっこ悪い?評判をチェック
順に見ていきます。
【理由①】他社のパクリっぽい
新型ヴェゼルの内装めっちゃマツダ感ない? pic.twitter.com/dBtaO6kz4d
— すみす (@smith__227) February 18, 2021
新型ヴェゼルめっちゃダサいな、、
顔がマツダ車みたいだから
CXーヴェゼルとかに改名したら?(笑)— おくら (@NEO_OKURA) February 18, 2021
新型ヴェゼル、マツダとかハリアーとかボロカス言われても仕方ないくらい似てる。
「ダサい」とかは後々見慣れて「かっこいい」とかなるけど、
「似てる」は一生似てるにしかならんw
— スノフレ (@ND5RC100th) February 18, 2021
ホンダの新型ヴェゼル。
ダサい。。。
旧型のほうが全然マシ。
ネットで早速CXハリアー言われてるやん笑
まぁ、パクって感は否めない。 pic.twitter.com/akoLJW5haQ— はまーん (@hamaden_sinsho_) February 24, 2021
SNS上では新型ヴェゼルがマツダ車やハリアーのパクリっぽいとの声が多くありました。
特に、フロント部分はマツダ車CXシリーズで、リアはハリアーに似ているとの投稿が多数でした。
パッと目に入るフォルムに似た部分があると、パクリっぽいという印象を持ってしまうのかも知れませんね。
【理由②】内装がイマイチ
新型ヴェゼルの内装めっちゃマツダ感ない? pic.twitter.com/dBtaO6kz4d
— すみす (@smith__227) February 18, 2021
みんなCX-ハリアーって茶化してるけど、そんなことより新型ヴェゼル、内装の魅力がなさすぎじゃね
— てとぽ (@tetopon) February 19, 2021
内装のマツダ感や、地味さを感じるといった声があります。
好みの分かれる所ですが、厳しいコメントも見受けられました。
【理由③】エクステリアがダサい
新型ヴェゼル、フロントグリルがボディ同色なのか……
ちょっと個人的には嫌いだな— りゅーちゃん (@ryuuchan_v_fan) February 18, 2021
えっ?ダ、ダ、ダサい。
新型ヴェゼルのフェイス…— おはなばたけ (@okibarinko) July 10, 2021
新型ヴェゼルはテールランプがダサいんだよなあ…
先代の方がいい— ぬい (@minofppn) April 6, 2022
エクステリアがダサいという投稿も目につきます。
新型ヴェゼルはフロントグリルがボディと一体化した斬新なデザインですが、これに違和感を持ってしまう人がいます。
フロントだけでなく、リア部分の水平なテールランプもダサいと感じられるようです。
新型ヴェゼルは失敗?ひどい?辛口の評価・口コミをチェック!
「他社のパクリっぽい」「内装がイマイチ」「エクステリア(外観)がダサい」といった辛口の評価、口コミがありました。
旧型のヴェゼルの流線形とは違って、角ばった感じがするので、これまでのバージョンが好きだった方には不評です。
インテリア(内装)については、マツダ車の費用対効果が高いので、仕方がない部分ではあります。
購入を検討している方はこちらの「新型ヴェゼル、ひどい?後悔しないための6つの不満点を評判を元に解説」記事のチェックをされることをおすすめします。
新型ヴェゼルは「かっこいい」という評判・評価もある!
新型ヴェゼル、発表された時はダサいと思ったけど実際走ってるの見るとかっけえわね…ハリアーの時もそうだった
— しいなみ (@nammishe) June 19, 2021
新型ヴェゼル試乗してきました!
内装の質感高くてコンパクトSUVでは絶対に買いですね。
先代に比べコーナーリングのフワフワした感じも解消されていて運転しやすくなってた。 pic.twitter.com/nWTkikGOD8— 遊び人 (@sVmgKg5xm2uADmm) April 27, 2021
新型ヴェゼルは内装がガチでかっこいいの!!(個人的な意見です)
あと、ヴェゼルのホイールは20インチが好きって知りました pic.twitter.com/HOHfC1cRPv— ぜん@いた (@ilNFOe4xAYJ9Yii) April 24, 2022
普段、
ほぼ都心、街中乗りの新型ヴェゼル。
今日、初めて山道走ってみたけど、
キビキビ走って楽しかった〜#新型ヴェゼル#峠— vez太郎 (@animalkinger) July 24, 2022
辛口コメントは散見されましたが、実際に街を走る新型ヴェゼルの姿がかっこいいと評判です。
高級感のあるシックな外観デザインや、ムダのない落ち着いた内装を評価する声が多数上がりました。
また、街乗り・山道ともに走り心地の良さを実感しているという人もあります。
新型ヴェゼル愛を語る投稿は多いです。
納期については「新型ヴェゼルの納期の最新情報」でご確認ください。
値引きや見積もりを安くする方法については「ホンダ新型ヴェゼル(VEZEL)の値引き相場」をご覧ください。
新型ヴェゼルに関するQ&A
Q.新型ヴェゼルの中古は高い?相場はいくらぐらい?
A.新型ヴェゼルの中古車本体(登録済み未使用車含む)の価格帯です。
e:HEV(ハイブリッド) ・・・260~280万円(本体価格)
G(ガソリン) ・・・210~240万円(本体価格)
半導体不足が原因で納車までの期間が長引いている現在、中古の価格が気になる所です。
登録済み未使用車を含む中古の新型ヴェゼルが流通していますが、価格帯としては新車とさほど大きな差はないようです。
特にハイブリッド車は人気のため、ガソリン車に比べお得感はほとんど感じられない状況です。
新車での契約は9割がハイブリッドといわれる新型ヴェゼル。
しかし市場に出回っているのは半分がガソリン車、という割合から見てもハイブリッド車の中古は新車価格との差が生まれにくいといえます。
Q.新型ヴェゼルの売れ行きを教えて下さい。
A.新型ヴェゼルは、2021年4月の発売からわずか1か月で3万2千台が受注されるほど好調な売れ行きです。
月間の販売目標が5千台とのことですから、6倍もの受注があったことになります。
新型「VEZEL」受注状況について
4/23発売の新型「VEZEL」の累計受注台数は、5/24時点で32,000台を超え、月間販売計画の6倍以上と好調な立ち上がりとなりました。
(販売計画5千台/月)お客様をお待たせしている状況が続いておりますが、納期短縮に取り組んでまいります。https://t.co/ow7HBu2MWs pic.twitter.com/IwJ6LPz29m
— Honda 本田技研工業 (@HondaJP) May 25, 2021
人気のほどがうかがえますね。
Q.新型ヴェゼルのサイズの新旧比較をすると、どれぐらい違う?
A.新型と旧型を比較したところ次のようになりました。
タイプ | 全長×全幅×全高 |
---|---|
新型 | 4330mm×1790mm×1590mm |
旧型 | 4295mm×1770mm×1605mm |
横幅は5mm、長さは2㎜と大きくなっていますが、車高は15mm低くなっています。
新旧での大きな違いはなく、同等サイズといえます。
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