「ヴォクシーのリセールバリュー、イイって聞いてるけど、実際はどうなんだろ?」
「ヴォクシーの1年後、3年後、7年後のリセール率、予想でいいので知っておきたい」
「ヴォクシーのリーセルってグレードとか色で変わるよね?」
2022年1月にフルモデルチェンジした新型ヴォクシー90系(VOXY)。
家族での移動に最適なミニバンとして人気のため、リセールバリューは高いです。
このページでは、ヴォクシーのリセールを具体的にご案内しています。
※ヴォクシーのリセールバリューは、1ヶ月で1.5万~2万円ほどダウンしますので、その数字を頭に入れた上でチェックして、予想してくださいね
- 新型ヴォクシーのリセール予想…1年後・3年後・5年後は?
- 新型ヴォクシーの買取価格・下取り額の相場を一覧表でチェック!【10年分】
- 1年落ちの新型ヴォクシーのリセール・買取相場表(2021年に新車購入)
- 2年落ちの新型ヴォクシーのリセール・買取相場表(2021年に新車購入)
- 3年落ちの新型ヴォクシーのリセール・買取相場表(2019年に新車購入)
- 4年落ちの新型ヴォクシーのリセール・買取相場表(2018年に新車購入)
- 5年落ちの新型ヴォクシーのリセール・買取相場表(2018年に新車購入)
- 6年落ちの新型ヴォクシーのリセール・買取相場表(2016年に新車購入)
- 7年落ちの新型ヴォクシーのリセール・買取相場表(2015年に新車購入)
- 8年落ちの新型ヴォクシーのリセール・買取相場表(2015年に新車購入)
- 9年落ちの新型ヴォクシーのリセール・買取相場表(2013年に新車購入)
- 10年落ちの新型ヴォクシーのリセール・買取相場表(2012年に新車購入)
- 人気のグレードは?リセールランキングTOP5【2023】
- リセールが良いヴォクシーを購入するなら「非公開車両」から探そう
- リセールの良いヴォクシーを安く買うなら「この方法」は効果的!
- ヴォクシーのリセールを計算に入れて購入するならこう選ぼう!【新車編】
- ヴォクシーのリセールを計算に入れて購入するならこう選ぼう!【中古車編】
- 新型ヴォクシーのリセールバリューをライバル車と比較!
- 新型ヴォクシーのリセールに関するQ&A
新型ヴォクシーのリセール予想…1年後・3年後・5年後は?
人気の高い新型ヴォクシーのリセールバリューの予想をご紹介します。
1年後の下取り価格は約300万円で、残価率は新車価格と同程度またはそれ以上、残価率平均は約99.1%という高い価値を保持しています。
3年後になると、下取り価格は約250万円となりますが、新車価格の約8割以上(残価率平均は約89.2%)が保証される見込みです。
さらに5年後には、下取り価格は約185万円となり、新車価格の約7割以上(残価率平均は約77.2%)が残ることが予想されています。
新型ヴォクシーの買取価格・下取り額の相場を一覧表でチェック!【10年分】
ヴォクシーのリセールバリューは、1ヶ月で1.5万~2万円ほどダウンします。
その数字を頭に入れた上でチェックして、予想してみてくださいね。
年数 | 下取り価格 |
---|---|
1年落ち | 282万円~312万円 |
2年落ち | 240万円~287万円 |
3年落ち | 228万円~266万円 |
4年落ち | 152万円~251万円 |
5年落ち | 134万円~236万円 |
6年落ち | 109万円~198万円 |
7年落ち | 90万円~163万円 |
8年落ち | 82万円~130万円 |
9年落ち | 50万円~88万円 |
10年落ち | 45万円~47万円 |
新型ヴォクシーの下取り価格は、大体100万円~250万円が相場です。
しかしながら買取業者により査定額はかなり変動します。
下取りに出したい場合は、1社ではなく何社かに見積を出してもらうといいでしょう。
次に、1年~10年の買取額と残価率、下取額と残価率をご案内します。
買取額と下取額の違いは次の通りです。
・買取額…中古車査定による買取額の相場
・下取額…ディーラーでの車購入代金に充てる場合の金額の相場
いずれも1年間で1万km乗った場合の金額です。
1年落ちの新型ヴォクシーのリセール・買取相場表(2021年に新車購入)
走行距離は1万kmです。
※1年で1万kmの計算
グレード(2022年) | 新車価格 | 買取額(残価率) | 下取り額(残価率) |
---|---|---|---|
HYBRID S-G 7人乗り | 312万円 | 309.8万円(99.7%) | 302.3万円(97.3%) |
HYBRID S-G 7人乗りユーティリティパッケージ装着車 |
280万円 | 307.7万円(103.8%) | 300.2万円(101.5%) |
HYBRID S-G 8人乗り | 340万円 | 309.8万円(99.2%) | 302.3万円(96.8%) |
HYBRID S-Z 7人乗り | 312万円 | 339.2万円(99.2%) | 331万円(96.8%) |
S-G 7人乗り | 278万円 | 289.7万円(99.2%) | 282.9万円(96.8%) |
S-G 7人乗り ユーティリティパッケージ装着車 |
308万円 | 287.5万円(103.4%) | 280.8万円(101.0%) |
S-G 8人乗り | 280万円 | 289.7万円(103.4%) | 282.9万円(101.0%) |
S-Z 7人乗り | 310万円 | 320万円(103.4%) | 312.7万円(101.0%) |
2年落ちの新型ヴォクシーのリセール・買取相場表(2021年に新車購入)
走行距離は2万kmです。
※1年で1万kmの計算
グレード(2021年) | 新車価格 | 買取額(残価率) | 下取り額(残価率) |
---|---|---|---|
ZS 7人乗 | 258万円 | 250.0万円(96.8%) | 243.8万円(94.4%) |
ZS 8人乗 | 255万円 | 247.1万円(96.9%) | 240.9万円(94.4%) |
ZS GR SPORT 7人乗 | 300万円 | 294.3万円(98.1%) | 287.1万円(95.7%) |
ZS 煌(きらめき)II 7人乗 | 267万円 | 259.1万円(97.0%) | 252.7万円(94.6%) |
ZS 煌(きらめき)II 8人乗 | 264万円 | 256.2万円(97.0%) | 249.8万円(94.6%) |
ハイブリッド ZS 7人乗 | 304万円 | 275.4万円(90.5%) | 268.1万円(88.1%) |
ハイブリッド ZS 煌(きらめき)II 7人乗 |
313万円 | 283.9万円(90.7%) | 276.4万円(88.3%) |
マルチ ユーティリティ ZS 5人乗 | 270万円 | 262.8万円(97.3%) | 256.3万円(94.9%) |
マルチ ユーティリティ ZS 煌(きらめき)II 5人乗 |
279万円 | 272.0万円(97.4%) | 265.3万円(95.0%) |
ZS 煌(きらめき)III 7人乗 | 267万円 | 267.9万円(100.3%) | 261.4万円(97.9%) |
ZS 煌(きらめき)III 8人乗 | 264万円 | 264.8万円(100.3%) | 258.5万円(97.9%) |
ハイブリッド ZS 煌(きらめき)III 7人乗 |
313万円 | 283.9万円(90.7%) | 276.4万円(%) |
3年落ちの新型ヴォクシーのリセール・買取相場表(2019年に新車購入)
走行距離は3万kmです。
※1年で1万kmの計算
グレード(2020年) | 新車価格 | 買取額(残価率) | 下取り額(残価率) |
---|---|---|---|
ZS 7人乗 | 258万円 | 237.5万円(92.0%) | 231.3万円(89.6%) |
ZS 8人乗 | 255万円 | 234.8万円(92.0%) | 228.6万円(89.6%) |
ZS GR SPORT 7人乗 | 300万円 | 279.8万円(93.2%) | 272.6万円(90.8%) |
ZS 煌(きらめき)II 7人乗 | 267万円 | 246.3万円(92.2%) | 239.8万円(89.8%) |
ZS 煌(きらめき)II 8人乗 | 264万円 | 243.5万円(92.2%) | 237.1万円(89.8%) |
ハイブリッド ZS 7人乗 | 304万円 | 254.4万円(83.6%) | 247.1万円(81.2%) |
ハイブリッド ZS 煌(きらめき)II 7人乗 |
313万円 | 262.4万円(83.8%) | 254.8万円(81.4%) |
マルチ ユーティリティ ZS 5人乗 | 270万円 | 249.8万円(92.5%) | 243.3万円(90.1%) |
マルチ ユーティリティ ZS 煌(きらめき)II 5人乗 |
279万円 | 258.5万円(92.6%) | 251.8万円(90.2%) |
ZS 煌(きらめき)III 7人乗 | 267万円 | 256.1万円(95.9%) | 249.7万円(93.5%) |
ZS 煌(きらめき)III 8人乗 | 264万円 | 253.2万円(95.9%) | 246.8万円(93.4%) |
ハイブリッド ZS 煌(きらめき)III 7人乗 |
313万円 | 273.9万円(87.5%) | 266.3万円(85.0%) |
4年落ちの新型ヴォクシーのリセール・買取相場表(2018年に新車購入)
走行距離は4万kmです。
※1年で1万kmの計算
グレード(2019年) | 新車価格 | 買取額(残価率) | 下取り額(残価率) |
---|---|---|---|
V 7人乗 | 259万円 | 220.1万円(84.9%) | 213.9万円(82.5%) |
V 8人乗 | 256万円 | 217.5万円(84.9%) | 211.3万円(82.5%) |
X 7人乗 | 235万円 | 158.1万円(67.2%) | 154.8万円(65.8%) |
X 8人乗 | 232万円 | 155.3万円(66.9%) | 152.0万円(65.5%) |
ZS 7人乗 | 258万円 | 219.2万円(84.9%) | 213.0万円(82.5%) |
ZS 8人乗 | 255万円 | 216.6万円(84.9%) | 210.4万円(82.5%) |
ZS GR SPORT 7人乗 | 300万円 | 258.4万円(86.1%) | 251.2万円(83.7%) |
ZS 煌(きらめき)II 7人乗 | 267万円 | 227.3万円(85.1%) | 220.9万円(82.7%) |
ZS 煌(きらめき)II 8人乗 | 264万円 | 224.7万円(85.1%) | 218.3万円(82.6%) |
ハイブリッド V 7人乗 | 292万円 | 222.5万円(76.1%) | 215.5万円(73.8%) |
ハイブリッド X 7人乗 | 278万円 | 210.4万円(75.6%) | 203.7万円(73.2%) |
ハイブリッド ZS 7人乗 | 304万円 | 232.4万円(76.4%) | 225.1万円(74.0%) |
ハイブリッド ZS 煌(きらめき)II 7人乗 |
313万円 | 239.8万円(76.6%) | 232.3万円(74.2%) |
福祉車両 X ウェルジョイン 7人乗 | 237万円 | 160.6万円(67.7%) | 157.2万円(66.3%) |
福祉車両 X サイドリフトアップ チルトシート装着車 7人乗 |
231万円 | 230.8万円(99.9%) | 224.3万円(97.0%) |
マルチ ユーティリティ X 5人乗 | 247万円 | 174.3万円(70.5%) | 170.8万円(69.1%) |
マルチ ユーティリティ ZS 5人乗 | 270万円 | 235.5万円(87.2%) | 229.0万円(84.8%) |
マルチ ユーティリティ ZS 煌(きらめき)II 5人乗 |
279万円 | 243.8万円(87.3%) | 237.1万円(84.9%) |
5年落ちの新型ヴォクシーのリセール・買取相場表(2018年に新車購入)
走行距離は5万kmです。
※1年で1万kmの計算
グレード(2018年) | 新車価格 | 買取額(残価率) | 下取り額(残価率) |
---|---|---|---|
V 7人乗 | 258万円 | 201.9万円(78.2%) | 195.7万円(75.8%) |
V 8人乗 | 255万円 | 199.5万円(78.2%) | 193.3万円(75.8%) |
X 7人乗 | 231万円 | 140.3万円(60.7%) | 137.0万円(59.3%) |
X 8人乗 | 228万円 | 137.6万円(60.3%) | 134.4万円(58.9%) |
ZS 7人乗 | 257万円 | 201.0万円(78.2%) | 194.8万円(75.7%) |
ZS 8人乗 | 254万円 | 198.6万円(78.1%) | 192.5万円(75.7%) |
ハイブリッド V 7人乗 | 291万円 | 197.9万円(68.0%) | 190.9万円(65.6%) |
ハイブリッド X 7人乗 | 279万円 | 215.5万円(77.2%) | 208.8万円(74.8%) |
ハイブリッド ZS 7人乗 | 302万円 | 206.8万円(68.4%) | 199.6万円(66.0%) |
ZS GR SPORT 7人乗 | 301万円 | 243.5万円(80.8%) | 236.3万円(78.5%) |
福祉車両 X サイドリフトアップ チルトシート装着車 7人乗 |
267万円 | 214.6万円(80.3%) | 208.2万円(77.9%) |
ZS 煌(きらめき) 7人乗 | 265万円 | 215.0万円(81.1%) | 208.7万円(78.7%) |
ZS 煌(きらめき) 8人乗 | 262万円 | 212.5万円(81.1%) | 206.2万円(78.7%) |
ハイブリッド ZS 煌(きらめき) 7人乗 |
311万円 | 221.1万円(71.0%) | 213.7万円(68.7%) |
6年落ちの新型ヴォクシーのリセール・買取相場表(2016年に新車購入)
走行距離は6万kmです。
※1年で1万kmの計算
グレード(2017年) | 新車価格 | 買取額(残価率) | 下取り額(残価率) |
---|---|---|---|
V 7人乗 | 258万円 | 169.2万円(65.5%) | 163.0万円(63.1%) |
V 8人乗 | 255万円 | 167.1万円(65.5%) | 161.0万円(63.1%) |
X 7人乗 | 231万円 | 115.5万円(50.0%) | 112.2万円(48.5%) |
X 8人乗 | 228万円 | 113.2万円(49.6%) | 109.9万円(48.5%) |
ZS 7人乗 | 257万円 | 168.4万円(65.5%) | 162.3万円(63.1%) |
ZS 8人乗 | 254万円 | 166.4万円(65.5%) | 160.3万円(63.1%) |
ハイブリッド V 7人乗 | 291万円 | 169.9万円(58.3%) | 162.9万円(55.9%) |
ハイブリッド X 7人乗 | 279万円 | 162.0万円(58.0%) | 155.3万円(55.6%) |
ハイブリッド ZS 7人乗 | 302万円 | 177.7万円(58.8%) | 170.4万円(56.4%) |
ZS GR SPORT 7人乗 | 301万円 | 205.3万円(68.2%) | 198.0万円(65.7%) |
福祉車両 X サイドリフトアップ チルトシート装着車 7人乗 |
267万円 | 180.8万円(67.7%) | 174.4万円(65.3%) |
ZS 煌(きらめき) 7人乗 | 265万円 | 181.4万円(68.4%) | 175.0万円(66.0%) |
ZS 煌(きらめき) 8人乗 | 262万円 | 179.2万円(68.3%) | 172.9万円(65.9%) |
ハイブリッド ZS 煌(きらめき) 7人乗 |
311万円 | 191.1万円(61.4%) | 183.7万円(59.0%) |
7年落ちの新型ヴォクシーのリセール・買取相場表(2015年に新車購入)
走行距離は7万kmです。
※1年で1万kmの計算
グレード(2016年) | 新車価格 | 買取額(残価率) | 下取り額(残価率) |
---|---|---|---|
V 7人乗 | 252万円 | 141.1万円(55.9%) | 135.0万円(53.5%) |
V 8人乗 | 249万円 | 126.9万円(50.9%) | 123.4万円(49.5%) |
X 7人乗 | 229万円 | 110.2万円(48.1%) | 107.0万円(46.7%) |
X 8人乗 | 226万円 | 107.9万円(47.7%) | 104.7万円(46.3%) |
X Cパッケージ 7人乗 | 211万円 | 95.6万円(45.3%) | 92.6万円(43.8%) |
X Cパッケージ 8人乗 | 208万円 | 93.3万円(44.8%) | 90.4万円(43.4%) |
ZS 7人乗 | 253万円 | 141.9万円(56.0%) | 135.8万円(53.6%) |
ZS 8人乗 | 250万円 | 140.1万円(56.0%) | 134.1万円(53.6%) |
ZS 煌(きらめき) 7人乗 | 261万円 | 146.7万円(56.2%) | 140.4万円(53.7%) |
ZS 煌(きらめき) 8人乗 | 258万円 | 144.9万円(56.1%) | 138.7万円(53.7%) |
ハイブリッド V 7人乗 | 287万円 | 136.0万円(47.3%) | 129.1万円(44.9%) |
ハイブリッド X 7人乗 | 277万円 | 130.3万円(47.0%) | 123.7万円(44.6%) |
ハイブリッド ZS 7人乗 | 299万円 | 142.3万円(47.5%) | 135.1万円(45.1%) |
福祉車両 X サイドリフトアップ シート装着車 7人乗 |
263万円 | 147.9万円(56.2%) | 141.6万円(53.8%) |
ZS G’s 7人乗 | 288万円 | 169.9万円(58.9%) | 163.0万円(56.5%) |
ZS 煌(きらめき)II 7人乗 | 262万円 | 157.0万円(59.9%) | 150.7万円(57.5%) |
ZS 煌(きらめき)II 8人乗 | 259万円 | 155.1万円(59.8%) | 148.9万円(57.4%) |
ハイブリッド ZS 煌(きらめき)II 7人乗 |
307万円 | 158.3万円(51.5%) | 151.0万円(49.1%) |
8年落ちの新型ヴォクシーのリセール・買取相場表(2015年に新車購入)
走行距離は8万kmです。
※1年で1万kmの計算
グレード(2015年) | 新車価格 | 買取額(残価率) | 下取り額(残価率) |
---|---|---|---|
V 7人乗 | 247万円 | 116.5万円(47.1%) | 113.0万円(45.7%) |
V 8人乗 | 244万円 | 114.2万円(46.8%) | 110.7万円(45.3%) |
X 7人乗 | 228万円 | 101.2万円(44.3%) | 98.0万円(42.9%) |
X 8人乗 | 225万円 | 99.0万円(44.0%) | 95.8万円(42.5%) |
X Cパッケージ 7人乗 | 210万円 | 87.2万円(41.5%) | 84.2万円(40.0%) |
X Cパッケージ 8人乗 | 207万円 | 85.1万円(41.1%) | 82.1万円(39.6%) |
X サイドリフトアップシート 装着車 7人乗 |
262万円 | 125.2万円(47.7%) | 119.0万円(45.4%) |
ZS 7人乗 | 247万円 | 116.5万円(47.1%) | 113.0万円(45.7%) |
ZS 8人乗 | 244万円 | 114.2万円(46.8%) | 110.7万円(45.3%) |
ハイブリッド V 7人乗 | 282万円 | 124.2万円(44.0%) | 117.4万円(41.6%) |
ハイブリッド X 7人乗 | 271万円 | 118.3万円(43.6%) | 111.8万円(41.2%) |
ZS 煌(きらめき)7人乗 | 255万円 | 137.0万円(53.7%) | 130.9万円(51.3%) |
ZS 煌(きらめき)8人乗 | 252万円 | 135.2万円(53.6%) | 129.2万円(51.2%) |
9年落ちの新型ヴォクシーのリセール・買取相場表(2013年に新車購入)
走行距離は9万kmです。
※1年で1万kmの計算
グレード(2014年) | 新車価格 | 買取額(残価率) | 下取り額(残価率) |
---|---|---|---|
V 7人乗 | 247万円 | 78.6万円(31.8%) | 75.1万円(30.4%) |
V 8人乗 | 244万円 | 76.7万円(31.4%) | 73.3万円(30.0%) |
X 7人乗 | 228万円 | 66.3万円(29.0%) | 63.0万円(27.6%) |
X 8人乗 | 225万円 | 64.5万円(28.6%) | 61.3万円(27.6%) |
X Cパッケージ 7人乗 | 210万円 | 55.0万円(26.1%) | 52.0万円(24.7%) |
X Cパッケージ 8人乗 | 207万円 | 53.3万円(25.7%) | 50.4万円(24.3%) |
X サイドリフトアップシート 装着車 7人乗 |
262万円 | 81.6万円(31.1%) | 75.3万円(28.7%) |
ZS 7人乗 | 247万円 | 78.6万円(31.8%) | 75.1万円(30.4%) |
ZS 8人乗 | 244万円 | 76.7万円(31.4%) | 73.3万円(30.0%) |
ハイブリッド V 7人乗 | 282万円 | 91.8万円(32.5%) | 85.0万円(30.1%) |
ハイブリッド X 7人乗 | 271万円 | 87.2万円(32.1%) | 80.7万円(29.7%) |
ZS 煌(きらめき)7人乗 | 255万円 | 94.5万円(37.0%) | 88.4万円(34.6%) |
ZS 煌(きらめき)8人乗 | 252万円 | 93.2万円(36.9%) | 87.1万円(34.5%) |
10年落ちの新型ヴォクシーのリセール・買取相場表(2012年に新車購入)
走行距離は10万kmです。
※1年で1万kmの計算
グレード(2013年) | 新車価格 | 買取額(残価率) | 下取り額(残価率) |
---|---|---|---|
ZS 煌(きらめき)Z 7人乗 | 247万円 | 51万円(20.6%) | 47.5万円(19.2%) |
ZS 煌(きらめき)Z 8人乗 | 244万円 | 49.4万円(20.2%) | 45.9万円(18.8%) |
10年間分のリセール価格をご案内してきました。
もう一度見直したい方はこちらをクリックしてみてください。
人気のグレードは?リセールランキングTOP5【2023】
新型ヴォクシーの残価率ランキングTOP5!
順位 | グレード | 買取額(残価率) |
---|---|---|
1位 | S-Z 7人乗り | 320万円(1.039%) |
2位 | S-G 7人乗り | 289.7万円(1.035%) |
3位 | S-G 8人乗り | 289.7万円(1.034%) |
3位 | S-G 7人乗りユーティリティパッケージ装着車 | 287.5万円(1.034%) |
5位 | HYBRID S-Z 7人乗り | 339.2万円(0.99%) |
ヴォクシーはミニバンとして人気ですが、まずは手ごろでベーシックなグレードが残価率が高いようです。
ハイブリッドは、価格が高い傾向になるのでまずは安価なガソリン車が売りやすいと言えるでしょう。
新型ヴォクシーの売却額ランキングTOP5!
順位 | グレード | 買取額(残価率) |
---|---|---|
1位 | HYBRID S-Z 7人乗り | 339.2万円(99.7%) |
2位 | S-Z 7人乗り | 320万円(103.8%) |
3位 | HYBRID S-G 7人乗り | 309.8万円(99.2%) |
3位 | HYBRID S-G 8人乗り | 309.8万円(99.2%) |
5位 | HYBRID S-G 7人乗りユーティリティパッケージ装着車 | 307.7万円(99.2%) |
ヴォクシーのハイブリット車はもともとの値段が高いので、売るときもガソリン車よりは高くなります。
売ることを考えるとハイブリットをお持ちの方は有利と言えます。
リセールが良いヴォクシーを購入するなら「非公開車両」から探そう
リセールがいいですし、ヴォクシーはやっぱり欲しいですよね。
でも、次のように考えていませんか?
「新車はちょっと高いな、もっと安く手に入れたい…」
「納期が6ヶ月~1年3ヶ月って言われた。新車じゃなくていいので早く欲しい!」
そんな方は「新古車」や「状態の良い中古車」のヴォクシーを非公開車両の中から探すという方法をご検討ください。
※新古車とは試乗車や展示車で走行距離が短く、状態の良い車両のこと
この方法なら次のようなメリットがあります。
・新車価格よりも数万円~数十万円も安く買える
・通常納期(6ヶ月~1年3ヶ月)よりも短期間(最短3週間)で手に入る
「でも中古って…」と、ヴォクシーの中古車に対して、次のようなマイナスなイメージがあるかもしれません。
こういったデメリットが無いのが「ズバブーン」です。
ズバブーンは、あなたの条件にマッチしたヴォクシーの新古車や中古車を探してくれる無料のサービスです。
メリットは次の通りです。
非公開車両というのは、一般に出回る前の車両のことです。
全国に500店舗展開しているガリバーには、毎日400以上の中古車が入ってきており、約70%(数十万台)は非公開の状態です。
一般の中古車販売店(カーセンサーやグー、ラビット、地域密着店など)では見つけられない、良い状態のヴォクシーがあります。
2022年1月13日にフルモデルチェンジしたヴォクシー、もうそろそろ出てきています。
ズバブーンの利用方法は簡単です。
次の画面に沿って入力すれば、2~3分で完了します。※35秒では難しいですね…
利用料は完全に無料ですので、気軽に利用してみてくださいね。
キャンセルももちろん自由です。
悩んでいるうちに、「その条件のヴォクシーなら、ちょっと前まであったのですが…」といことがよくあるみたいです。
2022年1月のモデルチェンジ後のものも出ているころです。
在庫があれば最短3週間で、手元に届きますよ。
乗りたかったヴォクシーで、家族での快適なお出かけを実感してください!
「ズバブーン、使ったことないから不安」という方は、ズバブーンの公式サイトで詳細を確認してみてください。
こちらでより詳しい内容や口コミ・評判をご覧いただけます。
リセールの良いヴォクシーを安く買うなら「この方法」は効果的!
リセールの良いヴォクシー、やはり手に入れたいですよね。
でも、次のように考えていませんか?
「ヴォクシー、値引きが渋い…。もう少し安く買えないかな?」
「欲しいグレードにして、オプションを付けると、予算がオーバーする…」
そんな方は、愛車を一括査定サービスで高く売ることをご検討ください。
この方法なら次のようなメリットがあります。
・高額で売却した分、ヴォクシーを安く買える
・下取り額の交渉をすればUPするので、その分、安く買える
ディーラーの下取りは買取り相場よりも10万円以上は安いです。
査定によって相場や最高額を把握した上で下取り額UPの交渉をすれば、ほとんどのケースで下取り額をUPしてくれます。
やなければ損をしてしまいますので、やらない手はありません。
「でも、車の一括査定って…」と、サービスを利用することに対して、次のようなマイナスなイメージがあるかもしれません。
こういったデメリットが無いのが「MOTA」です。
MOTAは比較的新しいサービスで、他と違って、次のような特徴があります。
高額査定が出やすい仕組みのため、実際、一般の下取り相場とMOTAの査定では、次のような違いが出ています。
MOTAの場合、電話でやり取りするのは高く買う気のある3社だけですので、営業マンに「もう一声」と交渉すれば高くしてくれることがありますよ。
MOTAの利用方法は簡単です。
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利用料は完全に無料ですので、気軽に利用してみてくださいね。
キャンセルももちろん自由です。
今は、コロナがあけて、中古車の価格が不安定ですので、悩んでいるうちに、「ちょっと前までは、もう少し高く買えたのですが…」ということがあるみたいです。
ヴォクシーを安く買うために、必ず一度は利用してみてくださいね。
リーズナブルな値段で手に入れられると、テンションが上がりますよ♪
ぜひ運転が快適なヴォクシーで、ドライブを思いっきり楽しんでくださいね!
「…MOTA、使ったことが無いので不安」という方は、MOTAの公式サイトで、より詳しいサービス内容や実際の売却額の事例をチェックできます。
「う~ん、それでも一括査定はちょっと面倒かな…。」
「もっと手間なく最高の売却額だけが知りたいな」
そんな方は、カーネクストを検討してみてください。
カーネクストは、一括査定サービスとは違って、手間をかけずに高額で売却できるサービスです。
本当に1本の電話だけで車の売却が完結しますので手間や時間がかかりません。
そうしてコスト削減をした分、査定額に上乗せするため、売却額が高額なんです。
実際、カーネクストを利用して高額で売却している人は多いです。
入力はこの画面に沿って入力すれば、2~3分で完了します。※20秒では難しいですね。。。
利用料は完全に無料ですので、気軽に利用してみてくださいね。
ちろんキャンセルは自由です。
「…カーネクスト、使ったことが無いので不安」という方は、カーネクストの公式サイトで、より詳しいサービス内容や実際の売却額の事例をチェックできます。
こうしたサービスを利用して、次のような結果を手に入れてください。
・高額で売却した分、ヴォクシーを安く買える
・下取り額の交渉をすればUPするので、その分、安く買える
迷っている方は、まずは難しいやり取りをしなくてすむカーネクストを利用してみてくださいね。
ヴォクシーのリセールを計算に入れて購入するならこう選ぼう!【新車編】
人気グレードののS-Z(2WD)を選ぶ
ヴォクシーの人気グレードは、ハイブリッドもガソリン車も最上級グレードのS-Zです。
S-Zはシートやインパネアッパーオーナメントが合成皮革、インサイドドアハンドルがシルバー塗装など、他のグレードと比較して標準装備のインテリアの質が高いのが魅力です。
また、S-Gでは178,200円のオプション費用がかかる左右独立温度コントロールフルオートエアコンが標準装備されているため、車両価格が高くてもコスパよく感じるという意見があります。
ヴォクシーの魅力を引き立てる黒系のカラーを選ぶ
ヴォクシーは高級感や重厚感を引き立てる黒系が人気です。
そのため黒系統だけ3色展開されており、そのなかでもヴォクシーユーザーにはアティチュードブラックマイカが支持されています。
オプションで快適便利パッケージ(High)やLEDヘッドランプ+LEDターンランプ+LEDクリアランスランプをつける
ヴォクシーのリセールを上げるなら、快適便利パッケージ(High)やLEDヘッドランプ+LEDターンランプ+LEDクリアランスランプがベターです。
快適便利パッケージはパワーバッグドアなどの快適装備が満載ですが、とくに2列目シートがキャプテンシートに変更され、オットマンやシートヒータが追加されるため後部座席の居住性が格段に上がるのが魅力です。
またLEDランプにオプションをつけると、左右1つずつのヘッドランプが3眼LEDヘッドランプに変更され、見た目も夜の視界もアップします。
「ヴォクシーは新車だと高すぎて手が出ない!」という方は、サブスクも検討してみてください。
サブスクを利用すれば、ヴォクシーなら月額2万円~で乗ることができますよ。
ヴォクシーのリセールを計算に入れて購入するならこう選ぼう!【中古車編】
新車で人気グレードと人気カラーを購入する
ヴォクシーの人気グレードはガソリン車のS-Z(2WD)、人気カラーはアティチュードブラックマイカです。
またヴォクシーはガソリン車の人気が高く、さらにガソリン車はハイブリッド車よりも残価率が落ちにくいためおすすめです。
フルモデルチェンジしたばかりの現行型を購入する
ヴォクシー2022年1月にフルモデルチェンジされたばかりで、次のフルモデルチェンジは6~8年後とされています。
そのため現行型の中古車を購入すれば、しばらくフルモデルチェンジによるリセール率の下落を心配する必要がありません。
新型ヴォクシーのリセールバリューをライバル車と比較!
セレナ
年数 | 買取額(残価率%) | 下取り額(残価率%) | ||
---|---|---|---|---|
ガソリン車 | ハイブリッド車 | ガソリン車 | ハイブリッド車 | |
1年 | 315万円(93%) | – | 296万円(87%) | – |
3年 | 221万円(75%) | 271万円(76%) | 205万円(70%) | – |
5年 | 150万円(54%) | 205万円(58%) | 135万円(49%) | – |
ヴォクシーとよく比較されるのが日産のセレナです。
形や大きさなど類似点が多いので購入の際に迷う方も多いはずです。
リセールを比較すると総じてヴォクシーの方が残価率は高いです。
セレナは特に年数が経つにつれ下落率が大きいのでリセールを見込んだ場合はヴォクシーをおすすめします。
ノア
年数 | 買取額(残価率%) | 下取り額(残価率%) | ||
---|---|---|---|---|
ガソリン車 | ハイブリッド車 | ガソリン車 | ハイブリッド車 | |
1年 | 258万円(95%) | 265万円(88%) | 259万円(96%) | 266万円(88%) |
3年 | 207万円(80%) | 217万円(74%) | 208万円(80%) | 218万円(74%) |
5年 | 173万円(67%) | 181万円(62%) | 173万円(67%) | 182万円(62%) |
同じトヨタ自動車のノアはヴォクシーと並んでファミリー人気の高い車種です。
リセールを比較すると、どの年数でも同じような残価率ですが、ややヴォクシーが高いです。
リセールを考えて購入する場合は、経年下落率がほぼ同じですので、使用期間中にメリットがあるほうを選ぶのがいいでしょう。
エスクァイア
年数 | 買取額(残価率%) | 下取り額(残価率%) | ||
---|---|---|---|---|
ガソリン車 | ハイブリッド車 | ガソリン車 | ハイブリッド車 | |
1年 | 272万円(100%) | 259万円(84%) | 273万円(100%) | 260万円(84%) |
3年 | 200万円(73%) | 231万円(75%) | 201万円(74%) | 232万円(75%) |
5年 | 169万円(62%) | 189万円(62%) | 170万円(63%) | 190万円(62%) |
エスクァイアもヴォクシーと同じくトヨタ自動車で人気の車種です。
ですが、エスクァイアは2021年12月で生産終了となっています。
高級志向のエスクァイアはヴォクシー・ノアの兄弟車とも言われていたように似ている部分が多いです。
リセールは、1年目はどちらも同じくらいの残価率です。
ですが、3年目以降はエスクァイアは下落率が高く、リセール狙いならヴォクシーがおすすめです。
ステップワゴン
年数 | 買取額(残価率%) | 下取り額(残価率%) | ||
---|---|---|---|---|
ガソリン車 | ハイブリッド車 | ガソリン車 | ハイブリッド車 | |
1年 | 244万円(89%) | – | 221万円(81%) | – |
3年 | 190万円(72%) | 242万円(65%) | 168万円(63%) | – |
5年 | 182万円(57%) | 197万円(53%) | 155万円(49%) | – |
ホンダのステップワゴンはヴォクシーとよく比べられる車種です。
ファミリー向けのイメージが強いステップワゴンのリセールは3年目以降に残価率が大きく下落します。
新車価格が同じくらいなので、リセール重視でどちらか迷っているならヴォクシーを選びましょう。
アルファード
年数 | 買取額(残価率%) | 下取り額(残価率%) | ||
---|---|---|---|---|
ガソリン車 | ハイブリッド車 | ガソリン車 | ハイブリッド車 | |
1年 | 417万円(106%) | 449万円(95%) | 393万円(100%) | 420万円(89%) |
3年 | 396万円(96%) | 378万円(77%) | 370万円(89%) | 347万円(71%) |
5年 | 340万円(87%) | 292万円(63%) | 316万円(81%) | 264万円(57%) |
同じトヨタのアルファードは高級ミニバンとして有名ですが、ヴォクシーと比較検討されることが多いです。
リセールバリューは両者ともにとても優秀で、中古市場においても人気があることが分かります。
残価率は全体的にアルファードが高いですが、もともとの価格が高いため、リセールだけを考えて購入するには危険が伴います。
新型ヴォクシーのリセールに関するQ&A
Q.ノアとヴォクシーのリセールはどっちが良いの?
A.リセールはどちらも需要が高く、甲乙つけがたいです。
トヨタのノアとヴォクシーは、両方とも人気のある車種で、中古車市場でも高い需要があります。
どちらが売りやすいかは、いくつかの要因によって異なります。
例えば、年式が新しく、走行距離が少ない車両、グレードが高く、装備が充実している車両ほど需要が高く、売りやすいです。
これらを考慮すると、具体的にどちらが売りやすいかは車両の状態や需要の高い地域などによって異なります。
売却を検討する際は、中古車販売店に相談し、適切な査定額や販売価格を把握することが大切です。
Q.ヴォクシーのリセールはオプションによって変わる?
A.ヴォクシーのオプションによって査定額に影響を与える場合があります。
一般的に、以下のようなオプションがある場合には査定額が高くなる傾向があります。
- エアコンやパワーウィンドウ、パワーステアリングなどの基本的な装備が充実している
- ナビゲーションシステムやバックカメラ、レーダークルーズコントロールなどの高機能な装備が搭載されている
- レザーシートやサンルーフ、電動スライドドアなどの快適性を高める装備が搭載されている
しかし、装備が豊富であることだけで査定額が上がるとは限りません。
車両の年式や走行距離、車両のコンディション、地域の需要などの要因も査定額に影響します。
そのため、オプションが豊富であることは査定額の向上につながる一つの要因であると捉え、他の要因も総合的に考慮することが重要です。
Q.新型ヴォクシーのリセールに有利なオプションは?
A.有利になるオプションはいくつかあります。
トヨタの新型ヴォクシーを売るときに、有利になる車のオプションには以下のようなものがあります。
- 安全装備の充実(リアクロストラフィックオートブレーキやブラインドスポットモニターなど)
- 快適性を高める装備の充実(レザーシートやパノラミックルーフ、プラズマクラスターなど)
- ナビゲーションシステムの搭載
以上のような装備が充実している車両は、中古車市場でも需要が高く、売却価格が高くなる可能性があります。
ただし、中古車市場での需要や価格は地域や時期によって異なります。
リセールを検討する際には、中古車買取業者に相談して適切な価格を把握することが重要です。
Q.ヴォクシーの値引きは、「100万や60万」ってある?
A.高額な値引きがされることはほとんどないでしょう。
ヴォクシーの中古車を買うときに、「100万円や60万円」といった大きな値引きがあるかどうかは、車の状態や時期、地域などによって異なります。
ヴォクシーの割引額は数十万円程度が一般的です。
また、車の年式や走行距離、装備などによっても価格が異なるため、同じ年式や走行距離の車でも、装備が違えば価格が異なることがあります。
Q.ノアとヴォクシーどっちが売れてる?
A.時期や地域格差があるためどちらとも言えません。
ノアとヴォクシーは、どちらも人気の高いミニバンであり、販売実績も非常に高いですが、時期や地域、需要の変化などによって異なるため、具体的にどちらが売れているかは一概には言えません。
どちらが売れているかは状況によって異なるため、販売店などでの販売実績などを参考にすることが重要です。
また、自分自身がどちらの車種に魅力を感じるかも重要な要素となります。
Q.ヴォクシーのグレード比率は?
A.比率は不明ですが、GやZが比較的人気が高いようです。
以下に、一般的によく見られるグレードの特徴をまとめました。
X:比較的シンプルな装備で価格も手頃なため、初めてヴォクシーを購入する人や予算に限りのある人に人気があります。
G:一定の装備が標準装備され、快適性や安全性能が向上しているため、価格帯を抑えつつ快適なドライブを求める人に人気があります。
Z:最も高級な装備が搭載され、豪華さやスポーティなデザインが特徴的です。高級感を求める人や、趣味でドライブを楽しむ人に人気があります。
V:特別仕様車で、より高級な装備が搭載されています。ハイブリッド車が多く、燃費性能も高く、環境に配慮した車を求める人に人気があります。
需要の変化によっては、特定のグレードが一時的に人気が高まる場合もあるため、常に市場のトレンドに注目することが重要です。
Q.ヴォクシーはリッター何キロ?
A.約23km/Lです。
トヨタのヴォクシーは、搭載されているエンジンの種類やモデルによって燃費が異なります。
具体的には、2021年モデルのトヨタヴォクシーハイブリッドのJC08モード燃費は、以下の通りです。
2WD:約24.6km/L
4WD:約22.8km/L
ただし、燃費は走行状況やドライバーの運転方法、車両の状態などによって異なるため、実際の燃費はこれらの数値よりも低くなる場合もあります。